A légszennyezéssel kapcsolatos problémák az autók magasabb színvonalához vezettek a kibocsátás csökkentése érdekében. A nyolcvanas évek eleje óta a Bosch oxigénérzékelője számos jármű alapfelszereltségéhez tartozik, beleértve a Hondát is. Tudja, hogyan kell ellenőrizni a Honda oxigénérzékelőit a kibocsátás csökkentése érdekében.
Lépések
1. lépés: Ismerje meg a Honda oxigénérzékelők működését
- A gazdag üzemanyagkeverék kevés oxigénnel a kipufogógázban 0,8-0,9 tipikus feszültséghez vezet az érzékelő platinaelektródáin keresztül.
- A sovány üzemanyag -keverék, amely több oxigént tartalmaz a kipufogógázokban, 0,1-0,3 voltos feszültségcsökkenést okoz.
- A kiegyensúlyozott levegő és üzemanyag keverék átlagosan körülbelül 0,45 volt.
2. lépés Rendszeresen ellenőrizze az oxigénérzékelőket
A Honda oxigénérzékelői általában legalább 80 000 km (50 000 mérföld) hosszúak, de a régebbi autók vagy a szennyezett érzékelők befolyásolhatják a károsanyag -kibocsátás csökkentésének képességét. Az érzékelőket a következő időközönként ellenőrizni kell:
- Fűtetlen oxigénérzékelők (1976 és 1990 eleje közötti modellek): 30 000 - 50 000 mérföld (48 000 - 80 000 km).
- A fűtött oxigénérzékelők első generációja (az 1980-as évek közepétől az 1990-es évek közepéig): 97 000 km-enként.
- A fűtött oxigénérzékelők második generációja (az 1990-es évek közepe óta): 160 000 km-enként.
3. lépés. Tudja meg, hogy hány Honda oxigénérzékelője van a járművének
- Néhány jármű a nyolcvanas évek végén két Bosch oxigénérzékelőt vezetett be V6 és V8 motorokon.
- A Honda oxigénérzékelőinek száma megduplázódott, amikor az 1990-es évek közepén kifejlesztették az Onboard Diagnostics II-t.
- Ellenőrizze, nincs -e extra oxigénérzékelő a katalizátor közelében.
4. lépés Ellenőrizze a Bosch oxigénérzékelőit, ha ólmozott benzint használ, problémája van a hűtőfolyadék -szivárgással, vagy gyakran tölt olajat autójába
- A Honda oxigénérzékelője meghibásodhat, ha szilikon szennyeződik (a tömítés tömítőitől), foszfor vagy ólom.
- Ellenőrizze az oxigénérzékelőket a meghibásodás egyéb okaira vonatkozóan, beleértve a mechanikai igénybevételt vagy a környezeti tényezőket, például az utat.
5. lépés. Ügyeljen a hibajelzések bármelyikére, amelyek a motor ellenőrző lámpájával együtt jelennek meg a műszerfalon:
- Kibocsátási teszt sikertelen.
- Vezethetőségi problémák, például habozás.
- Megnövelt üzemanyag -fogyasztás.
6. lépés. Kölcsönözzön vagy vásároljon jó minőségű digitális voltmérőt
Az analóg voltmérők nem működnek elég jól az oxigénérzékelők ellenőrzéséhez
7. lépés: Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét az érzékelő kimeneti vezetékéhez
8. lépés. Csatlakoztassa a negatív vezetéket a tartozékkonzolhoz vagy a tiszta motortömbhöz
9. lépés Fordítsa el a kulcsot a motor beindítása nélkül
Ellenőrizze a csatlakozásokat, és ismételje meg a folyamatot, ha nem lát változást a feszültségben
10. lépés. Indítsa be az autót, és járassa a motort legalább 2000 fordulat / perc sebességgel néhány percig, hogy felmelegedjen az érzékelő
- Lehet, hogy néhányszor meg kell fordítania a motort.
- Keressen több keresztszámot (átlépve a 0,45 voltos jelet) másodpercenként. Ez zárt hurkú működést jelez, és azt jelzi, hogy a motor elég meleg.
11. lépés. Keressen gyors feszültségváltozásokat 0,2 -ről legalább 0,7 -re
Ha ez megtörténik, a Honda oxigénérzékelője jó.
- Ha a feszültség 0,45 alatt állandó marad, akkor folyamatosan alacsony.
- Ha a feszültség 0,45 felett állandó marad, akkor folyamatosan magas. Hagyja a levegőt a PCV szelepbe. Ha ez 0,3 alá csökkenti a feszültséget, akkor valószínűleg jó az érzékelő.
12. lépés Húzza ki a voltmérőt, ha nem látja a megfelelő feszültségváltozást
- Helyezze vissza és ismételje meg a lépéseket.
- Rossz oxigénérzékelője van, ha még mindig nincs gyors feszültségváltozás.
Tippek
Évente legalább 100 dollárt takaríthat meg az üzemanyagköltségeken, és csökkentheti a környezetbe történő kibocsátást, ha a Honda oxigénérzékelője jó állapotban van
Figyelmeztetések
- Vigyázzon, hogy a Bosch oxigénérzékelőit 3 vagy 4 vezetékes univerzális oxigénérzékelőre cserélje. A helytelen telepítés károsíthatja az oxigénérzékelőt vagy az autó számítógépét.
- Az oxigénérzékelő meghibásodásának figyelmen kívül hagyása károsíthatja a katalizátort, és elakadáshoz és gyenge teljesítményhez vezethet.
