Ha észrevette, hogy a közelmúltban valami nem stimmel az autó, a motorkerékpár vagy a hajó mérőműszereivel, akkor kíváncsi lehet, hogy valami nincs rendben. A hibaelhárítás egyszerű módja a fordulatszámmérő ellenőrzése, amely azt méri, hogy a motor milyen gyorsan forog percenként (RPM). Ezt a számot általában analóg tárcsával mutatták be, de az újabb kijelzők digitálisak. Az autók, motorkerékpárok és csónakok mind rendelkeznek fordulatszámmérővel. Működnek és ugyanúgy olvashatók, és akár hasonló módszereket is használhat a tachométerek hibaelhárítására és javítására, függetlenül attól, hogy milyen típusú motorral rendelkezik. Sok kérdés merülhet fel az eszköz ellenőrzésével kapcsolatban, ha először próbálkozik ezzel. Ne aggódjon, mi fedezünk titeket! Olvassa tovább a gyakori kérdésekre adott válaszokat.
Lépések
1. módszer az 5 -ből: Hogyan olvassa el a fordulatszámmérőt?
1. lépés. Jegyezze fel, hogy a mérőn lévő tű melyik számra mutat
Egy analóg fordulatszámmérő félkörnek tűnik, rajta 1-8 számokkal. Egyszerűen szorozza meg 1 000 -el, hogy megkapja a tényleges fordulatszámot. Például, ha a tű 2 -re mutat, akkor 2000 ford / perc. A motor fordulatszáma közben a tű a számok között mozog.
A digitális fordulatszámmérő pontosabb, és a motor fordulatszámát mutatja tényleges számokban, nem pedig a tűt nézi. Úgy néz ki, mint egy digitális óra. A kijelzőn 2 000 vagy 2 147 számot láthat
2. módszer az 5 -ből: Honnan tudhatom, hogy rossz a fordulatszámmérőm?
1. lépés. Más problémák keresése előtt ellenőrizze, hogy a fordulatszámmérő mozog -e
Az egyik nyilvánvaló probléma az, ha a fordulatszámmérője nullára vagy bármely más számra ragad. Ha még akkor sem ad más minősítést, ha a motor jár, akkor nem működik.
2. lépés. Figyelje, hogy a tű szabálytalanul mozog -e
Ha egyenletes sebességgel mozog, a tűnek nem szabad ugrálnia (vagy a digitális kijelzőnek nem szabad gyorsan változnia). Ha igen, ez annak a jele, hogy a fordulatszámmérő rossz.
3. lépés. Figyelje meg, hogy vezetés közben a fordulatszámok folyamatosan ki vannak kapcsolva
Például, ha nagy sebességgel halad a csónakban, de a fordulatszámmérő 1 -et mutat, akkor valószínűleg nem működik.
Az analóg vagy digitális kijelzőn lévő alacsony szám, például 1 vagy 1,3, jelezheti a fordulatszámmérő problémáját
3. módszer az 5 -ből: Mitől áll le a fordulatszámmérő?
1. lépés A legtöbb tachométer egyszerűen az életkor miatt leáll
Néha az újabb modellek nem működnek megfelelően, ha probléma van a LED kijelzővel (ha van ilyen). Ha azt gyanítja, hogy problémái vannak a fordulatszámmérővel, először nézze meg a használati útmutatót. Segíthet a probléma elhárításában, ha a kijelző nem működik, vagy ha a leolvasott értékek ki vannak kapcsolva.
- A kézikönyv valószínűleg azt fogja mondani, hogy kezdje a fordulatszámmérő biztosítékának ellenőrzésével. Ha fúj, akkor valószínűleg ez a baj a fordulatszámmérővel. Ha jól érzi magát, maga is kicserélheti a biztosítékot. Vegyen fel újat egy autóalkatrész -boltban, vagy rendeljen egyet online.
- Ha kéznél van, a kézikönyv segítségével megkeresheti a fordulatszámmérőt, és maga is ellenőrizheti. Nézd meg a vezetékeket rajta. Ha kopottnak, sérültnek, megolvadtnak vagy megégettnek tűnnek, a fordulatszámmérőt valószínűleg újra kell kötni.
- Hívjon szerelőt, ha új fordulatszámmérőre vagy vezetékekre van szüksége. Mindig jobb, ha szakértő segítséget kér. Ha van némi tapasztalata az autóiparban, akkor először saját maga cserélje ki a vezetékeket. Keresse fel az autóalkatrész -áruházat, hogy megszerezze a szükséges alkatrészeket.
4. módszer az 5 -ből: Hogyan tesztelheti a jó jel megerősítését?
1. lépés Használja a kézi fordulatszámmérőt a motor fordulatszámmérőjének tesztelésére
Ezek közül egyet megvásárolhat egy autó- vagy csónakalkatrész -üzletben, vagy megtalálhatja az interneten.
- Kövesse a kézi fordulatszámmérő motorhoz rögzített kézikönyvében található utasításokat. Kapcsolja be a motort, és fordítsa meg a motort, hogy a kézi eszközön 1000 fordulat / perc értéket mutasson.
- Ha a motor fordulatszámmérője 10% -on belül van a kézi eszközzel, akkor a tachométer jól működik. Ha a tartományon kívül esik, akkor hívnia kell egy szerelőt, vagy meg kell próbálnia elhárítani a problémát.
2. lépés: Ellenőrizze a fordulatszámmérőt multiméterrel
Győződjön meg róla, hogy rendelkezik egy alapvető multiméterrel (elérhető online és autóalkatrész -üzletekben), valamint elérhető az autó/csónak kézikönyve. Használja a kézikönyvet a vezeték megkereséséhez, amely összeköti a motort a fordulatszámmérővel.
- Keresse meg a fordulatszámmérő szondát (olvassa el ismét a kézikönyvet), és helyezze be a multiméterbe. Fordítsa meg a motorját. Ha a fordulatszámmérő és a multiméter leolvasása megegyezik (vagy 10% -on belül vannak), akkor megfelelően működik. Ha nem, akkor itt az ideje a hibaelhárításnak.
- Ha fogalma sincs, mit csinál, hívjon segítséget egy barátjához, vagy vegye fel a kapcsolatot egy szerelővel. Nem baj, ha nem tudod!
- Az is lehetséges, hogy nem a fordulatszámmérővel van a probléma. Ha a teszt rendben van, tudassa a szerelővel, hogy már megvizsgálta ezt a lehetőséget. Írja le nekik a problémát, hogy ellenőrizhessék az autóját vagy a hajóját egyéb problémák miatt.
5. módszer az 5 -ből: Mi a normál fordulatszámmérő?
1. lépés A jó fordulatszámmérő -mutató állandó, és nem ingadozik túl gyorsan
Ha a motor üresjáratban van, a fordulatszámának 1 000 és 1 500 között kell lennie. Amikor gyorsít, a tű felemelkedik. A sebesség elérésekor azonban a fordulatszámnak állandónak kell lennie, és a fordulatszámmérőnek 1, 500 és 2 000 között kell lennie.
- Ne aggódjon, ha a tű vagy a digitális leolvasás drámaian megemelkedik, ha gyorsan gyorsít. A sebesség beállításához igazodik.
- A legtöbb fordulatszámmérő „piros zónát” mutat, ami azt jelzi, hogy túl sokat fordított a motoron. Ez általában akkor fordul elő, ha a fordulatszáma 7 000-8 000. Ha eltalálja a mérőműszer adott területét, lassítson.
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Tartsa kéznél a használati útmutatót. Mindig hasznos hivatkozni, ha úgy gondolja, hogy probléma van.
- Ne essen pánikba, ha problémája van a fordulatszámmérővel. Sokuk valóban könnyen javítható. Ez általában azt jelenti, hogy nem törik meg a bankot!
