Vészhelyzetben, például amikor valaki a vágányra esik, vagy ha a vonat előtt akadály van, a vészfékek aktiválása jelentheti a különbséget élet és halál között. A vészfékek a vonat motorjának egyidejű leállításával és a maximális fékerő kifejtésével működnek, és sokkal erősebbek, mint a vonat szabványos fékei. A modern vonatok vészfékekkel rendelkeznek, amelyeket az utasok egy speciális rekeszből aktiválhatnak, vagy a személygépkocsiban húzózsinórt húzhatják. Van néhány módja annak is, hogy jelezze a vonat üzemeltetőjének, hogy veszély előtt áll, és be kell kapcsolnia a vészféket. Egy mozgó vonat akár 1,6 km -t is igénybe vehet, hogy megálljon, tehát minél hamarabb fékezhet vészhelyzetben, annál jobb!
Lépések
1. módszer a 2 -ből: A vészfékek bekapcsolása
1. lépés. Keresse meg a „Vészfék” feliratú fedelet, és nyissa ki
A modern vonatok a személygépkocsikban hozzáférési panelekkel rendelkeznek, így az utasok vészhelyzet esetén aktiválhatják a vészfékeket. Keresse meg a falon a „Vészfék” feliratú burkolatot. Nyissa fel a fedelet, hogy láthatóvá váljon a fékeket aktiváló gomb.
A fedél kinyitása riasztást indít, ezért ne nyúljon a panelhez, hacsak nem tervezi a fékek aktiválását
2. lépés: Ha nincs gomb, ellenőrizze, hogy nincs -e piros fogantyúval ellátott fékzsinór
Néhány régebbi vonat nem rendelkezik fedett panellel, amelyhez hozzáférhet a fékek működtetéséhez, de húzózsinórral rendelkezik, amely aktiválja őket. Keresse meg a fal közelében a piros fogantyúval ellátott függőzsinórt a vészfékek megtalálásához.
Lépés 3. Aktiválja a féket a gomb megnyomásával vagy a kábel meghúzásával
"Csak akkor használja a vészféket a vonaton, ha közvetlen veszély fenyegeti valaki életét vagy végtagját." Ha valakit elkap a vonat ajtaja, vagy akadály van a vágányon, nyomja meg a fékgombot, vagy húzza meg a zsinórt a vészfékek aktiválásához. Ne feledje, hogy a fékek ok nélküli aktiválása súlyos pénzbírságot vagy akár börtönt is kaphat.
Ha a vonatnak zsinórja és fogantyúja van, akkor nagyon húzza meg, hogy megbizonyosodjon arról, hogy aktiválja a fékeket
4. lépés: Kerülje a fékek aktiválását bűncselekmények vagy orvosi vészhelyzetek esetén
Engedje meg, hogy a vonat tovább utazzon a következő állomásra, ahol a segélyhívók képesek lesznek megoldani a problémát. A vészfékek elnyomása bűncselekmény vagy orvosi vészhelyzet miatt csak megnehezíti a reagálók segítségét a vonathoz.
-
NE aktiválja a féket tűz esetén, ha metróban van.
A metró elektromos, és nem jól szellőzik. A legjobb hely a vonaton maradni. Ha azonban a metró a föld felett van, vagy éppen egy állomáson van, akkor ezt meg kell tennie. Ne aktiválja azonban a szüneteket, ha a vonat éppen egy állomásra érkezik. Ebben az esetben csak várja meg, amíg a vonat belép az állomásra, leáll, és az ajtókat ki kell nyitni. Akkor aktiválnia kell a szüneteket.
- Normál "nehézvasúti" vonatokon, mint a HST vagy az Acela, feltétlenül húzza meg a féket. Annak ellenére, hogy ez igaz, MINDIG hallgatnia kell a vonat személyzetére. Kérdezze meg a vonat személyzetét, hogy biztonságos -e. SOKKAL tapasztaltabbak, mint te. Ez a cikk (3. szakasz) remekül megmagyarázza.
Ha tűz van az autójában, értesítse a személyzetet, és menjen át egy másik autóba. különben maradjon a helyén.
2. módszer 2 -ből: Jelzés a vonatnak a megálláshoz
1. lépés. Vonjon piros zászlót a vonaton, hogy jelezze a megállását
Vörös zászló lobogtatása a vonaton univerzális jel a megálláshoz. Ha veszély fenyegeti a vonatot, például akadályt vagy személyt az előtte lévő vágányokon, lendítsen erőteljesen piros zászlót, hogy jelezze a kezelőnek, hogy vészfékezni kell.
- Ha nincs piros zászlója, próbáljon piros inget vagy valamilyen piros anyagot használni.
- Próbálja jelezni a vonatnak, hogy álljon meg a lehető legtávolabb a fenyegetéstől, hogy több ideje legyen lassítani és megállni.
2. lépés Ha a zászlót nem használja, fordítsa a karját derékszögben a pályához
Ha nincs zászlója, álljon a vágányok mellé, és nézzen szembe a szembejövő vonattal. Használja a pályához legközelebb eső karját, hogy a vágányra derékszögben előre -hátra lendüljön, jelezve a vonat megállását.
- Tartsa mozdulatlanul az ellenkező karját az oldalán.
- Csak 1 kar segítségével jelezzen, hogy az üzenet világos legyen.
Lépés 3. Gyújtson piros lámpát a vonatra, ha éjszaka van
Ha túl sötét van ahhoz, hogy a vonatkezelő lássa az Ön jelzéseit, ragyogjon piros lámpával oda -vissza a szembejövő vonaton. Ha nincs piros lámpája, használjon bármilyen más színt, hogy a kezelő jelezze, hogy üzenetet szeretne közvetíteni. Gyors mozdulatokkal hullámozza a fényt oda -vissza, hogy felkeltse a kezelő figyelmét.
Használhat szabványos lámpát, ha nincs más lehetősége, de ügyeljen arra, hogy erőteljesen előre -hátra integet, hogy a kezelő tudja, hogy jelez nekik
4. lépés. Bármilyen tárgyat használjon, és hevesen integessen, hogy végső esetben felhívja a kezelő figyelmét
Ha nincs más dolga, használjon inget, cipőt, kalapot vagy bármi mást, amelyet jeleznie kell a vonat üzemeltetőjének. Erőteljesen és kétségbeesetten integessen a feje fölött, hogy elmondhassák, hogy fenyegetést akar jelezni, és meg kell állítania a vonatot.
Kiabáljon, ugorjon fel és le, és tegyen bármi mást, ami eszébe jut, hogy figyelmeztesse a kezelőt
5. lépés. Hívja fel a vasúti diszpécsert, hogy elmondja nekik a szembejövő vonatokat fenyegető veszélyeket
Ha fenyegetést jelent a szembejövő vonat, például a vágányok sérülése vagy akadály, akkor hívja fel a vasúti diszpécsert, hogy tájékoztassa erről, hogy figyelmeztesse a vonatkezelőket. Keresse meg a helyi vasúti küldemény számát, vagy ellenőrizze, hogy a vasúti táblák tartalmazzák -e a telefonszámot. A diszpécser felveheti a kapcsolatot a vonat üzemeltetőjével, hogy figyelmeztesse őket a veszélyre, hogy elüthessék a vészféket.
A vasúti diszpécserek akár távolról is aktiválhatják a vonat vészfékeit, ha nem tudnak kapcsolatba lépni a kezelővel
Tippek
Kiabáljon néhányszor, hogy éppen be akarja nyomni a vészfékeket, mielőtt aktiválja őket
Figyelmeztetések
- Ha tűz van a vonaton, menjen át egy másik autóra, és értesítse a személyzetet.
- Ne kapcsolja be a vonat vészfékeit tűz, bűncselekmény vagy orvosi vészhelyzet esetén. Megnehezítheti a segélyhívók segítségét a vonathoz.
