A VW motor melegebben működik, mint a vízhűtéses motor, és így keményebb edzést biztosít az olajnak. A gyakori olajcsere a legjobb megelőző karbantartás, amelyet VW motorjának adhat, mert az öregedő olaj felhígul és szennyeződik, ami a motor idő előtti kopásához vezet. Ha minden más gázbetöltéskor ellenőrzi az olajat, soha nem fordulhat elő alacsony olajállapot. Ha igen, akkor komoly szivárgás van a forgattyúházból, vagy a motor olajjal ég (kék füst).
Lépések
1. lépés Szerelje össze a szükséges eszközöket:
- Leeresztő serpenyő.
- Rongyok.
- 3/8 "-os meghajtású racsnis és megfelelő foglalatok.
- 1/4 "meghajtású racsnis és 10 mm-es foglalat.
- Újságok.
- Nagyméretű kávéskanna alkatrészek tisztítására.
- Egy tartály a hulladékolajhoz.
2. lépés. Indítsa be az autót, és hajtsa körbe, hogy felmelegedjen
Lépés 3. Parkolja le az autót vízszintes helyre
4. lépés Keresse meg az olajteknő lemezt a motor alján
Számos nagyon kicsi anyával a motorházhoz van rögzítve.
- Lehet, hogy az olajteknő közepén leeresztő dugó található.
- 1973 -tól kezdve a VW kint hagyta a leeresztő csavart, hogy minden olajcsere során eltávolítsa az olajteknő lemezt és a szűrőt. Felszerelhet egy eredeti lemezt egy leeresztő dugóval egy régebbi bogár modellből. Ez o.k. minden második olajcsere után tisztítsa meg az olajteknő lemezt. A modern motorolajok tovább tartanak.
5. lépés Helyezze a leeresztő edényt az olajteknő alja alá
- Ha az olajteknő lemeze középső leeresztő dugóval rendelkezik, csavarja ki, és hagyja, hogy az olaj lefolyjon a serpenyőbe.
-
Ha az olajteknő lemezen nincs a középső leeresztő csavar, lazítsa meg (de ne vegye ki) a kisméretű anyákat az olajteknő lemez kerülete mentén.
- Miután a legtöbb anya meglazult, az olaj elkezd folyni az olajteknő lemez körül.
- Miután az olaj teljesen leeresztett, távolítsa el az anyákat az olajszűrő olajteknő lemezének kerületéről.
6. lépés Távolítsa el az olajteknő lemezt és a szitát, és helyezze az összes eltávolított részt egy dobozba tisztítás céljából
7. lépés Tisztítsa meg az olajiszapot az olajteknő lemezről
- Ügyeljen arra, hogy a régi tömítés ne maradjon a tömítőfelületeken. Szükség esetén távolítsa el kaparóval.
- Tisztítsa meg egy ronggyal a motorház alsó részén található tömítőfelületeket. Tisztítsa meg alaposan a tömítőfelületeket, hogy az új tömítések az olajat a helyén tartsák.
8. lépés Tartsa felfelé az olajszűrőt, ahogy a motorba kerül, majd tegyen rá egy tömítést a motor oldalán, hogy illeszkedjen a lyukakhoz
- Helyezze az olajszűrőt és a tömítést a motorba, ahol megy, majd helyezze fel a másik tömítést.
- Helyezze az olajteknő lemezt a képernyőre, és indítsa el az anyákat (mindegyiken új zúzó alátéttel) és a középső leeresztő dugót (ha van). Egyes szakértők azt javasolják, hogy cseréljék ki az olajcsavart mágneses olajdugóra. A mágnes felveszi a fémrészecskéket, megakadályozva azok keringését az olajrendszerben.
- NE használjon tömítőanyagot vagy más tömítőanyagot.
9. lépés. Húzza meg az anyákat az olajteknő lemez kerületén
- NE HÚZZA TÚL FESZÜLTEN AZ ÖSSZESZÍNTARTÓ DIÓT!
- Ezeknek az anyáknak a megfelelő nyomatéka mindössze 1,5 láb (5 láb).
- Ha tovább húzza meg őket, akkor valószínűleg lecsupaszítja a csapszeget, vagy kihúzza a tokból.
10. lépés. Az anyák meghúzása után húzza meg a középső leeresztő dugót, ha van
11. lépés: Töltsön be 2,5 liter (0,7 US gal) új olajat
Ha szükséges, használjon kifolyót vagy tölcsért, hogy megakadályozza az olaj kiömlését a motor tetejére.
- Várjon néhány percet, hogy az olaj lefolyjon az olajteknőbe, majd ellenőrizze a szintet az olajpálcán.
- Adjon hozzá olajat, ha szükséges, hogy a szint a felső jel közelébe kerüljön. Ne töltse túl.
12. lépés. Indítsa be a motort, és ellenőrizze, hogy az olajnyomás jelzőfény kialszik -e a motor beindulása után
- Amíg a motor jár, nézzen az autó alá, és ellenőrizze, nincs -e szivárgás a fedőlap körül.
- Szükség esetén húzza meg az anyákat.
13. lépés. Állítsa le a motort, és várjon néhány percet, hogy az olaj lefolyjon az olajteknőbe
Ellenőrizze a szintet a nívópálcán, és szükség esetén adjon hozzá olajat.
