Ez a cikk hasznos lesz a Volkswagen CC sorozatgyártási modellévei között, amelyek 2008 -tól 2017 -ig terjednek. Általában a Volkswagen -kereskedő legalább 50 dollárt kér az olajcseréért, és akár többet is. Mivel ez az autó német, alapos figyelmet kell fordítani az olajcserére és az olajcseréhez szükséges különböző alkatrészekre. Ha ugyanazt az olajcsere-eljárást alkalmazza, mint egy másik, többnyire amerikai autó, haszontalanná teszi a motort, és összességében az autót tönkreteszi a motor, a turbó és más alkatrészek körül a motor körül és a motortérben. Lényeges, hogy legyen óvatos és figyeljen a szükséges alkatrészekre és elemekre, ha működő autót, sikeres olajcserét és sok pénzt szeretne megtakarítani.
Lépések
Rész 1 /4: Az autó előkészítése
1. lépés Ellenőrizze a nívópálcát, hogy az olaj cseréje szükséges -e
Ez akkor fontos, ha az autót az utolsó olajcsere előtt 10 000 mérföldön keresztül nem hajtották. Ezt az olaj színéről lehet megmondani. A fekete olaj azonnali olajcserét igényel, függetlenül az utolsó olajcsere után megtett kilométerektől.
2. lépés Fogja meg az autó kulcsait
Szeretné egy kicsit vezetni az autót, hogy az olaj felmelegedhessen és meglazuljon, és így az összes olaj kiessen az autó alatti olajrekeszből. Ha az olaj nem elég meleg, akkor a hideg olaj magas viszkozitása miatt marad némi olaj.
Ügyeljen arra, hogy ne vezessen annyira az autóval, hogy az olaj felforrósodjon és megégjen a leeresztési folyamat során. Egy jó ökölszabály, hogy csak körbe kell hajtani az autót
Lépés 3. Parkolja le az autót vízszintes felületen, lehetőleg garázsban
- Az olajcsere folyamata bizonyos fizikai munkát igényel, és segít a kényelmes hőmérsékletű hely.
- Ha az autó lejtőn parkol, akkor a gravitáció hatására nem engedi, hogy az olaj eljusson a leeresztési ponthoz.
Lépés 4. Ha kettőt használ, helyezzen egy emelőt az autó mindkét oldalára az elülső emelőpontok alá
Ha négyet használ, helyezze az emelőre az egyes emelőpontok alatt. Ezeket a pontokat közvetlenül az autó oldalsó szegélyei mögött kell elhelyezni. Ezek elszigetelt törések lesznek a szoknyák mögötti fémbélésben.
5. lépés Emelje fel az autót, hogy kényelmesen elférjen az autó alatt
Két emelő használata esetén ügyeljen arra, hogy ne emelje fel az autót olyan magasra, hogy jelentős emelkedést hozzon az autóhoz.
Rész 2/4: A régi olaj eltávolítása
1. lépés Nyissa ki a motorháztetőt az olajszűrő eltávolításához
A motorháztető kioldása az autó lábfejének bal oldalán lesz. A motorháztető kioldásához húzza maga felé a nagy műanyag fogantyút. Ezután sétáljon az autó elejéhez, és húzza fel a motorháztetőt a fényszórók sarkában felfelé húzva. Ezután sétáljon az autó elejére, nyúljon befelé, és húzza meg a reteszt, amely kioldja a motorháztetőt. A motorháztető a hidraulikus dugattyúk miatt magától nyitva marad, és nem igényel külön támaszt.
2. lépés Távolítsa el a motorfedelet
Ehhez óvatosan és határozottan húzza felfelé maga felé a motorháztetőt először az alsó két sarkánál, majd a két felső saroknál fogva.
Lépés 3. Csavarja ki az olajszűrőt
Ez arra kényszeríti a motor belsejében lévő nyomást, hogy egyenlő legyen a környező légköri nyomással. Az olajszűrő a motor bal alsó sarka mellett található. Ez némi erőt igényel, és szükség lehet néhány vastag kesztyűre, hogy növelje a súrlódást a keze és az olajszűrő között.
Ha ez túl nehéz, akkor az olajszűrő csavarkulcs használható, és jelentősen megkönnyíti az eltávolítási folyamatot. Az eltávolítás után ki lehet dobni. A régi olajszűrőre már nem lesz szükség, és fontos, hogy az olajszűrőket ne használják fel újra, így a régi olajszűrőt a szemétbe dobhatják
4. lépés Készüljön fel az olajleeresztésre
Cserélje ki a padlót szemeteszsákokkal, keresse meg az olajleeresztő nyílást, és tegye az olajteknőt kissé mögé, ahol az olajleeresztő nyílás található. Az olaj egy boltívben fog leereszkedni, és nem megy le egyenesen. Úgy helyezze el a reflektorfényt, hogy az rávilágítson a fényre az olajleeresztő rekeszre, hogy világos legyen a látvány.
5. lépés Fogja meg a racsnit és a 14 mm -es fejet
Csavarja ki a csavart, amíg kézzel ki nem csavarható. Ez úgy történik, hogy a csavart az óramutató járásával ellentétes irányba forgatja. Az olaj egy túlnyúló ívben kezd kifolyni az öbölből. Az olajteknőt úgy kell elhelyezni, hogy az ív beleeshessen a serpenyőbe, és az edény egy része továbbra is közvetlenül a leeresztőnyílás alatt legyen. A leeresztési folyamat során keresse meg és nyissa ki az új olajszűrőt.
3. rész a 4 -ből: Új olaj hozzáadása
1. lépés Csavarja vissza az övcsavart, és fordítsa el az óramutató járásával megegyező irányba
Húzza meg kézzel. Ezután húzza meg a racsnival, ügyelve arra, hogy ne húzza ki a csavart túlhúzással. Hagyja a helyén az olajteknőt, és hagyja az autót a levegőben.
2. lépés Keresse meg az olaj utántöltő sapkát, és távolítsa el
A kupak a motor bal oldalán található, és egy olajszivattyú képe van. Ragassza fel a kúpot vagy a régi olajpalack tetejét, hogy elkerülje az új olaj kiömlését. Nyissa ki az új palack motorolajat, és bélelje ki az új olajszűrő barázdáit (ahol az olajszűrő csavarja be a motort) egy vékony olajréteggel. Lassan öntsön körülbelül 4 liter vizet a motorba.
3. lépés. Ellenőrizze a nívópálcát
Amint megjelenik az olaj a nívópálcán, lassan adjon hozzá több olajat, amíg az olajszint a nívópálca biztonságos területének közepén van. Ha az olajszint túl magas, akkor a felesleges olajat le kell engedni az autó alól. A kívánt szint elérése után csavarja vissza az olajbetöltő sapkát.
4. lépés. Kapcsolja be a motort, és hagyja járni körülbelül egy percig
Ezt követően állítsa le a motort, és ellenőrizze az olajszintet a nívópálcán, ügyelve arra, hogy az a biztonságos terület közepén legyen.
- Ha ez kevesebb, mint a biztonságos terület, csavarja le az olajbetöltő sapkát, és lassan adjon hozzá kis mennyiségű olajat, amíg a nívópálca azt mutatja, hogy az olaj a biztonságos területen van. Ezután csavarja vissza az olajbetöltő sapkát, és kapcsolja be az autót még körülbelül egy percig, ellenőrizze a nívópálcát, és szükség esetén ismételje meg a folyamatot.
- Ha az olajszint elegendő, győződjön meg arról, hogy mindent eltávolított, ami nem tartozik a motorháztető alá, helyezze vissza a nívópálcát a helyére, szorosan csavarja fel az olajbetöltő sapkát, és szorosan csavarja vissza az olajszűrőt. csukja le a motorháztetőt úgy, hogy leengedi a motorháztetőt, amíg az körülbelül egy hüvelyknyire van a retesztől, és ejtse le a motorháztetőt. A gravitáció hatására a motorháztető visszaáll a helyére.
4. rész a 4 -ből: Befejezés
1. lépés. Tisztítsa meg
Távolítsa el az olajteknőt, a szemeteszsákokat és a reflektorokat, és felelősen ártalmatlanítsa az olajat, és tárolja az olajteknőt és a reflektorfényt. A szemeteszsákokat el lehet dobni. Ezután engedje le az autót, és engedje el a parkolási szünetet. Az autó kissé előre gördülhet, ami normális a levegőbe emelés után. A régi olajszűrőt és kesztyűt el lehet dobni; helyezze a tölcsért a tárolóba.
2. lépés: Ellenőrizze a nívópálcát, hogy az olajszint megfelelő -e
Ha az olajszint alacsony, lassan adjon hozzá még egy kis olajat. Ezt követően az olajszintnek állandónak kell maradnia a következő olajcseréig.
Ha az autóból valamilyen okból kifolyik az olaj, akkor szivároghat az autó. A szivárgás ellenőrzéséhez tegyen fehér papírtörlőt a motortér alá, a garázs padlójára, és hagyja egy éjszakán át állni. Ha a papírtörlőn van valami a vízen kívül, akkor szivároghat. Ha barna a színe, akkor olaj. Bármely más szín szivárgást jelezhet máshol
Lépés 3. Ellenőrizze az olajszintet néhány ezer kilométerenként
- Ezenkívül ellenőrizze az olaj színét papírtörlővel letörölve a nívópálcát. Ha az olaj világosbarna, akkor a motorolaj jó állapotban van. Ha az olaj sötétbarna vagy fekete, az olajat hamarosan ki kell cserélni.
- Végül, ha az olaj csillog a fényben, például ha valamilyen fém van az olajban, akkor a motorban súrlódás lép fel, és a motor törésveszélyben van. Azonnal keresse fel a helyi Volkswagen márkaszervizt, hogy közelebbről is szemügyre vehessék a motort. Az olaj a sok diagnosztikai eszköz egyike, amelyet a korai motorhibák felderítésére használnak, és megmutatja a motor problémáit, mielőtt a "motor ellenőrzése" jelzőfény felgyullad.
Tippek
- A hidraulikus emelők használata sokkal könnyebbé teszi az autó emelését, és sok időt és energiát takarít meg az egész folyamat során. Annak ellenére, hogy az autó viszonylag kicsi, mégis nagyon nehéz, és sok időt igényel a felhajtott emelő használata.
- Az olajszintet úgy ellenőrizheti, hogy kiveszi a pálcát a tartályából, és papírtörlővel letörli, visszahelyezi, majd újra kiveszi, és fényt világít a nívópálcára. Az olaj felső széle mutatja az olajszintet.
- A szemeteszsákok használata ajánlott, hogy az olaj ne folyjon ki az olajteknőből és a padlóra. Az olaj megfesti a betont és más felületeket, beleértve a garázs padlóit is. Vágja szét a zsákokat, és bélelje ki a padlót az olajteknő alatt a szemeteszsákokkal. Ha ajakot készít a szélek körül, akkor segít megtisztítani az olajteknőből kiömlő olajat.
- A régi motorolaj újrafelhasználásának jó módja, ha tűzindítónak használja. Ha a régi motorolajat a fára öntik, a fa nagyon gyorsan lángra kap.
Figyelmeztetések
- Motorolaj vásárlásakor, ha nem Castrol GTX szintetikus motorolaj, győződjön meg arról, hogy a vásárolt motorolaj szintetikus. A hagyományos motorolaj a motor meghibásodását okozza.
- Ne vezesse túl sokáig az autót az olajcsere előtt. Ez azt eredményezi, hogy az olaj annyira felforrósodik, hogy megégetheti a kezét a leeresztési folyamat során.
- Ügyeljen arra, hogy viseljen kesztyűt az olaj leeresztése és feltöltése során. A motorolaj súlyos irritációt okozhat a bőrön, és ismert, hogy mérgező.
- Lassan öntsön olajat a motorba. Mindig olvassa el a használati útmutatót, hogy mennyi olajat kell hozzáadni. Miután az olaj megjelenik a nívópálcán, egyenként adjon hozzá egy kis mennyiséget. Mindig könnyebb több olajat hozzáadni, mint eltávolítani a felesleges olajat.
- Ügyeljen arra, hogy kapcsolja be a rögzítőféket, miközben az autó felemelkedik, és nyomja meg a parkolásgátló gombot, amelyen a kormánykerék bal oldalán található nagy „P” látható.
