Ha látja, hogy járműve hőmérője kúszik a forró zónába, ne essen pánikba. Sok tényező okozhatja a jármű túlmelegedését, de a leggyakoribb probléma az alacsony hűtőfolyadék -szint, amely könnyen orvosolható. Ha komolyabb problémája van, a legjobb, ha a járművet elvontatja egy javítóműhellyel, és egy profi szerelő javítja.
Lépések
Módszer 1 /3: Azonnali cselekvés
Lépés 1. Kapcsolja ki a klímaberendezést és kapcsolja be a fűtést, ha úgy gondolja, hogy a jármű túlmelegedhet
Noha ez ellentmondástalannak tűnhet, a fűtőberendezés felhajtása valójában elvonhatja a hőt a motortértől, ami segíthet a jármű lehűtésében. Másrészt a légkondicionáló használata súlyosbíthatja a problémát. Kapcsolja ki a klímaberendezést, kapcsolja be a fűtést, és tekerje le az ablakokat.
Ez valószínűleg nem oldja meg a problémát, de ideiglenes megoldás lehet, ha csak rövid utat kell megtennie
2. lépés Húzza át, ha a hőmérő a meleg zónába kúszik
Ha azt észleli, hogy a motor hőmérséklete a forró vagy narancssárga/piros zónába emelkedik, ne folytassa a jármű vezetését. Amint biztonságosan megtehető, húzódjon le az út szélére. Kapcsolja be a vészvillogót, hogy más autósok tudják, hogy mechanikai problémái vannak.
- Néhány jármű figyelmeztető lámpája felvillanhat, amikor a motor túlmelegedni kezd.
- Ez különösen akkor fontos, ha gőzt ömlik ki a motorháztető alól! Ha ilyen körülmények között folytatja a vezetést, további mechanikai problémák léphetnek fel.
3. lépés Állítsa le a járművet, és nyissa ki a motorháztetőt
Kezdje a jármű kikapcsolásával. Ezután óvatosan nyissa ki a motorháztetőt, hogy a felesleges hő gyorsabban eloszolhasson, és a gőz távozhasson. Nyomja meg a motorháztető reteszét a jármű belsejében, menjen körül a jármű elejéhez, engedje el a biztonsági kart, és nyissa ki a motorháztetőt. Vigyázzon, nehogy megégjen az ujja!
4. lépés Hagyja lehűlni járművét legalább 30-60 percig
Ha a motor túlmelegedett, a motorháztető alatt minden rendkívül forró lesz. Ne kísérelje meg diagnosztizálni vagy kijavítani a problémát, amíg az autó le nem hűlt. Mielőtt továbblépne, várja meg, amíg a hőmérő visszatér a normál értékre. Ez akár egy órát is igénybe vehet, ezért ügyeljen arra, hogy biztonságos helyen parkoljon.
Figyelem:
Ne vegye le a hűtősapkát, amíg a motor forró! Ez hihetetlenül forró, túlnyomásos hűtőfolyadékot okozhat és éghet.
5. lépés Keresse meg a gőzt, szivárgást vagy egyéb problémákat
Végezzen rövid ellenőrzést, hogy kiderítse -e, mi a probléma. A gőz vagy a füst, amely kifolyik, vagy kifolyik a hűtőfolyadékból (más néven fagyálló) a hűtőből, tömlőkből vagy motorból, komoly probléma jelei.
- A hűtőfolyadék narancs/piros vagy zöld lehet, típustól függően.
- Ha buborékolást hall a motorháztető alól, az azt jelenti, hogy a hűtőrendszer túlnyomásos, és a motor túlmelegszik.
6. lépés: Ellenőrizze a hűtőfolyadék -tartály tartályát, és szükség esetén töltse fel
Gépkocsija műanyag hűtőfolyadék -tartállyal van felszerelve a radiátor tetejére. Keresse meg a tartályt, és csavarja le a kupakot az óramutató járásával ellentétes irányba. Ez lehetővé teszi, hogy megnézze, alacsony -e a hűtőfolyadék. Keresse meg a megfelelő hűtőfolyadék -szintet jelző jeleket, és ellenőrizze, hogy a hűtőfolyadék ezen a szinten van -e vagy alatta van -e.
- Ha a tartály alacsony, töltsön hűtőfolyadékot a tartályba a töltővezetékhez. Ha kész, tegye vissza a tartály kupakját.
- Használhat desztillált vizet hűtőfolyadék helyett. Kerülje azonban a hideg víz használatát, mivel ez további problémákat okozhat, beleértve a motorblokk repedését. Csak meleg vizet használjon.
7. lépés. Ha a hűtőfolyadék hozzáadása megoldotta a problémát, folytassa a vezetést
A hűtőfolyadék hozzáadása után kapcsolja be a járművet, és ellenőrizze a hőmérőt. Ha visszatért a normál szintre, akkor biztonságosan folytathatja a vezetést. A legjobb azonban, ha a lehető leghamarabb átvizsgálja járművét egy szerelőn, hogy ne legyenek további problémák.
8. lépés. Hívjon egy vontatót, ha szivárgása van, a jármű nem hűl le, vagy más problémára gyanakszik
Ha szivárog a hűtőfolyadék, vagy a jármű hőmérője nem tér vissza a normál állapotba, ne kísérelje meg vezetni a járművet. Hívjon egy vontatókocsit, és kérje meg, hogy vontassa járművét egy jó nevű szerelőhöz. Bár ez kellemetlenséget okozhat, a jármű javítása most megakadályozhatja a költséges javításokat a jövőben.
2. módszer a 3 -ból: Főbb problémák diagnosztizálása és kijavítása
1. lépés Vigye járművét egy jó nevű javítóműhelybe diagnózis és javítás céljából
Akár haza tudta vezetni a járművet, akár vontatót kellett hívnia, a következő lépés a hűtőrendszer ellenőrzése és a szükséges javítások elvégzése. Hacsak nem rendelkezik mechanikai ismeretekkel és tapasztalattal, akkor jobb, ha szakembert bíz meg a jármű szervizelésével.
Egyeztessen időpontot egy szerelővel, és írja le a felmerülő problémákat, valamint a problémák megoldása érdekében tett lépéseket
2. lépés Javítsa ki a szivárgásokat a hűtőrendszerben
A hűtőfolyadék szivároghat a radiátorból, tömlőkből, fagydugókból, fűtőelemből vagy szívócsonk tömítésből. Keresse meg a szivárgás forrását, és cserélje ki a szükséges alkatrészeket, hogy a jármű újra üzemképes legyen.
3. lépés: Ellenőrizze, hogy nincs -e akadályozott légáramlás a radiátorba, és ellenőrizze a hűtőventilátorokat
Megfelelő légáramlás szükséges a jármű motorjának hűtéséhez. Győződjön meg arról, hogy semmi sem akadályozza a levegő áramlását a radiátorba. Ezután ellenőrizze a hűtőventilátorokat, hogy megfelelően működnek -e. Szükség esetén távolítsa el az akadályokat és/vagy cserélje ki a ventilátorokat vagy a ventilátor motorját.
Ezenkívül, ha a radiátor bordái meg vannak hajlítva, az megakadályozhatja, hogy járműve megfelelően lehűljön
Lépés 4. Ha a tied nem sikerült, telepíts új termosztátot
Ha a termosztát zárva marad, megakadályozza, hogy a hűtőfolyadék kifolyjon a motorból, ami túlmelegedett járműhöz vezet. Cserélje ki a termosztátot a probléma megoldásához.
Ha továbbra is vezeti a járművet, miközben a termosztát zárt helyzetben marad, az komoly motorkárosodást okozhat, ami drágább javításhoz vezethet
5. lépés. Ellenőrizze, hogy a fűtőelem nem szivárog -e vagy eltömődött -e, és javítsa ki vagy cserélje ki
Ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás a fűtőmagban és a hozzá csatlakoztatott tömlőkben. Ha nincs szivárgás, nyomáspróbával ellenőrizheti a fűtőelem magját, hogy meggyőződjön arról, hogy megfelelően működik -e. Ha nem, az öblítés megoldhatja a problémát. Előfordulhat azonban, hogy ki kell cserélnie a fűtőelemet, ha ez nem működik.
A nem működő fűtőelem a rossz fűtőmag másik jele. Ezenkívül ellenőrizze, hogy nincs -e hűtőfolyadék a jármű utasoldalának padlóján, hogy a fűtőmag lehet -e a bűnös
6. lépés: Győződjön meg arról, hogy a vízszivattyú megfelelően működik
A meghibásodott vízszivattyú mindenféle problémát okozhat, beleértve a motor túlmelegedését is. Ellenőrizze, hogy nincs -e szivárgás a vízszivattyúban és környékén. Ha lát ilyet, először cserélje ki a tömítést. Ha ez nem működik, cserélje ki a vízszivattyút.
- Ha a szivattyú száraz, dübörgő hangot hallhat járműve működése közben. Próbáljon hűtőfolyadékot hozzáadni a maximális töltési sorhoz, hogy lássa, megoldja -e a problémát.
- A szennyezett hűtőfolyadék és a korrózió a vízszivattyú meghibásodását okozhatja, ebben az esetben ki kell cserélni a szivattyút.
3. módszer 3 -ból: A jövőbeli problémák megelőzése
1. lépés Havonta egyszer ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét
Az alacsony hűtőfolyadék az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a jármű túlmelegszik. Ennek elkerülése érdekében gyakran ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha alacsony, töltse fel a maximális kitöltési sorig. Ügyeljen arra, hogy a használati útmutatóban javasolt típusú hűtőfolyadékot használja.
Mindig hagyja kihűlni a járművet, mielőtt ellenőrizné a hűtőfolyadékot
2. lépés Csak a gépjárműhöz ajánlott rakományt vontassa
A terhelés vontatása további terhet ró a jármű motorjára, különösen akkor, ha hosszú utat vagy meredek emelkedőt vezet. Tekintse meg a felhasználói kézikönyvet, hogy megtudja, mi az ajánlott vontatási teher az Ön járművére, és ügyeljen arra, hogy ne lépje túl.
3. lépés Öblítse le hűtőrendszerét 1-2 évente
Még akkor is, ha soha nem volt problémája a túlmelegedéssel, a hűtőfolyadék -rendszer öblítése a rutin karbantartás fontos része. Rendelje meg, hogy egy minősített szerelő végezze el ezt a szolgáltatást 1-2 évente, vagy olyan gyakran, ahogyan azt a felhasználói kézikönyv javasolja.
Győződjön meg arról, hogy szerelője ellenőrzi a hűtőfolyadék pH -ját is
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Mindig a megfelelő típusú hűtőfolyadékot (és a víz / hűtőközeg arányt) használja a jármű hűtőrendszerében.
- Ha lassú forgalomban van, felpattinthatja a motorháztetőt. A biztonsági reteszen zárva marad, de nyit egy kis rést, lehetővé téve a nagyobb szellőzést (látni fogja, hogy a zsaruk és a taxisok ezt a nagyvárosokban teszik forró napokon). Ne feledje, hogy ha nagyobb sebességgel halad, és ütközik, a biztonsági retesz meghibásodhat, és a motorháztető kinyílik, és behatol a szélvédőbe.
- Ha autójában elektromos hűtőventilátorok vannak, akkor az elektromos ventilátorokat kikapcsolt motorral is aktiválhatja. Ha az autó túlmelegedett, kapcsolja ki a gyújtást (a motor leállításához), majd kapcsolja be újra a motor beindítása nélkül. Egyes autóknál az elektromos ventilátorok bekapcsolt állapotban vannak, még kikapcsolt motor mellett is.
- Desztillált vizet csak vészhelyzetben szabad használni. Miután a hűtési rendszer problémái megoldódtak, teljesen ürítse ki a rendszert, és töltse fel újra a megfelelő fagyálló víz keverékkel.
Figyelmeztetések
- Az autó rendszeres túlmelegedése a fejtömítés meghibásodásához vezethet. Emiatt kék füst jön ki a kipufogóból, és nagyon drága a javítása.
- A nagyon súlyos égési sérülések elkerülése érdekében ne távolítsa el a radiátor kupakját a túlmelegedett motorról. Várja meg, amíg kihűl.
- Ha hűtőfolyadék helyett vizet kell használnia, soha ne használjon hideg vizet. Amikor a hideg víz érintkezik a rendkívül forró motorral, elegendő hőterhelés van ahhoz, hogy megrepedjen a motorblokk. Mindig hagyja, hogy a víz felmelegedjen a környezeti hőmérsékletre.
