A főhenger légtelenítése nagyon egyszerű feladat, de elengedhetetlen annak biztosításához, hogy a fékrendszer biztonságos és levegőtől mentes legyen. A levegővel az a probléma, hogy összenyomható, míg a fékrendszerbe kerülő folyadék nem. Először le kell légtelenítenie a főhengert, majd a telepítés után légtelenítse az autót.
Lépések
1. módszer 2 -ből: Új főhenger légtelenítése a padon
1. lépés Gyűjtse össze kellékeit
A padról való vérzés sokkal könnyebb, mint a szivattyú módszerrel végzett vérzés, ami nagyon sok időt vesz igénybe, és előfordulhat, hogy nem működik. Ez sokkal olcsóbb is, mint ha a főhengert szerelőhöz viszi, aki gyorsan (és drágán) megcsinálja vákuumszivattyúkkal. Ez akkor is szükséges, ha új főhengert telepít. A főhenger leengedéséhez a padról gyűjtse össze az alábbi kellékeket:
- A főhenger légtelenítő készlettel.
- Friss fékfolyadék.
- Munkaasztal vagy asztal rögzített satuval. Ha ezek egyike sincs, akkor költséghatékonyabb lesz a következő módszer alkalmazása, amely nem igényel speciális munkaterületet.
- Fa vagy műanyag dübel. Győződjön meg róla, hogy ez erős, mert nem akarja, hogy csattanjon munka közben.
2. lépés Vegye ki a főhengert a csomagolásból
Tegye félre a hengerhez mellékelt légtelenítő készletet, mivel később szüksége lesz rá.
Ha az új alkatrészt nem tartalmazza a tartály, akkor feltétlenül távolítsa el azt a régi részből
3. lépés Szerelje be a főhengert a satuba
A stabilitás kulcsfontosságú, amikor a főhengert ilyen módon légteleníti. Mielőtt bármi mást tenne, szerelje a főhengert a satuba a munkaasztalán vagy az asztalán, és győződjön meg arról, hogy vízszintes.
- Fogja meg a főhengert a kihajló tartójánál fogva, és győződjön meg arról, hogy vízszintes. Így a levegő megfelelően távozik, és egyenletesen, rések nélkül töltődik fel a fékfolyadékkal.
- Erősen rögzíteni kell, de nem olyan szorosan, hogy összetörje vagy megrongálja az öntött alumínium alkatrészeket. Győződjön meg arról, hogy a műanyag szerelvények nincsenek összezúzva vagy eltömődve, amikor a palackot a satuba helyezi.
- Ha az asztal nem rendelkezik előre telepített satuba, akkor vásárolhat külön satut, amely az asztalhoz rögzíthető, ha nincs előre telepítve.
- Ha tetszik ennek az asztalnak a megjelenése, akkor jobb lehet, ha nem használja, mivel a satu bilincsek nyomot hagynak a fán vagy a fémen. Ha nincs más használható asztala, ékeljen be egy rongyot a satu bilincsek közé, hogy ne hagyjon nyomot. Előfordulhat, hogy ez nem működik, ezért csak saját felelősségére járjon el.
4. lépés. Készítse elő a légzőkészletet
Ennek a főhengerhez kell tartoznia, és két gumi tömlőből és két műanyag menetes betétből áll.
- A betétek egyik oldalán menetesek lesznek, a másik pedig sima adapter a tömlő felvételéhez.
- Ellenőrizze a tömlő színét is. Ha átlátszatlan tömlővel rendelkezik, érdemes tiszta tömlőre cserélni, mert akkor könnyebben látja a légbuborékokat a folyadékon.
- Azt is választhatja, hogy nem használja a vérző készletet, mivel ez nem szükséges. Ez az útmutató azonban feltételezi, hogy a vérző készletet használja.
5. lépés Csavarja be a betéteket a henger kimeneteibe
Ezek a henger oldalán helyezkednek el a kiugró tartó mellett.
Szerelje be ezeket a hornyokba (menetes lyukakba) keresztbefűzés nélkül. Győződjön meg arról, hogy szorosan rögzítik az ujjaikat
6. lépés Helyezze be a gumitömlőket
Miután rögzítette a betéteket a hengerbe, rögzítheti a gumitömlőket ezekhez a betétekhez.
7. lépés Helyezze a gumitömlők végeit egy tartályba
Ez a tartály a felesleges fékfolyadék felfogására szolgál, ezért ügyeljen arra, hogy ne szennyeződjön.
- Fontolja meg, hogy valamilyen módon rögzítse a tömlőket a tartályhoz. Miután elkezdte a szivattyúzást, elkezdenek lobogni, és mindenfelé permetezni fogják a foltos folyadékot, ha valamilyen módon nincsenek rögzítve.
- Erre különösen alkalmas egy régi kávéfőző, akárcsak minden hengeres edény, széles, kitágult nyílással.
8. lépés. Töltse fel a mellékelt tartályt fékfolyadékkal
Ha a tartályból a vérzés során bármikor kifogy a fékfolyadék, akkor elölről kell kezdenie.
- Csak tiszta, két évnél fiatalabb fékfolyadékot tegyen a tartályba.
- Győződjön meg arról, hogy a "max" és "min" jelzések között van, és lefedi a tömlők végeit. A fékfolyadék nagyon higroszkópos, ami azt jelenti, hogy felszívja a nedvességet és lebomlik, és ez károsítja a tömítéseket. Ne használja újra a fékfolyadékot
9. lépés: Kezdje el a főhenger szivattyúzását
Győződjön meg róla, hogy ezt lassan teszi, nehogy levegő jusson a készülékbe, és ne engedje, hogy a facsap bepattanjon.
- Ne dugja le a dugattyút, különben ez lehetővé teszi a levegő bejutását.
- Minden alkalommal, amikor a hengerre nyomást gyakorol, össze kell csípnie a zárt gumitömlőket.
10. lépés Nyomja be a hengert, és csípje össze a tömlőket
Ez összenyomja a fékfolyadékot, ezért a tömlők elengedésekor kilő.
Ez azt is megakadályozza, hogy a levegő belépjen a főhengerbe, mivel nem biztosít vákuumot annak feltöltéséhez
11. lépés. Engedje el a tömlőket, és engedje ki a fékfolyadékot a főhengerből, majd azonnal csípje vissza a tömlőket
12. lépés. Ismételje ezt addig, amíg a folyadékban nincs több levegő
Tudni fogja, hogy befejezte a szivattyúzást, ha már nem emelkednek légbuborékok a tartályba, vagy nincsenek a kiégett fékfolyadék tartályában
13. lépés Távolítsa el a főhengert a satuból, miközben a légtelenítő készlet még mindig rögzítve van
14. lépés. Kezdje el felszerelni a főhengert a járműbe
Amikor a járműbe szereli, tartsa vízszintesen, és távolítsa el a légtelenítő készletet a vezetékek felszerelésekor. Ha jól tette, nem kell a teljes rendszert leeresztenie, de érdemes leöblíteni a régi folyadékot
15. lépés Távolítsa el a betéteket és tömlőket, majd helyezze a kupakokat a főhengerre
Ezeket a hengerrel együtt kellett volna szállítani, és megakadályozzák a szivárgást.
16. lépés Helyezze vissza a főhenger tartályának kupakját
Ellenkező esetben a fékfolyadék kiszivárog a tartályból.
17. lépés: A jármű üzembe helyezése előtt ellenőrizze a fékeket
Az autó vezetése előtt meg kell győződnie arról, hogy a fékek valóban működnek.
- Ha jól tette, a fékek tisztának és ropogósnak kell lenniük, amikor szivattyúzzák őket.
- Ha rosszul tette, akkor a fékek "csikorgónak" tűnnek, amikor kiszivattyúzzák őket az autóból, jelezve, hogy a főhengerben még mindig van levegő. Ha a töréspedál lágynak tűnik a főhenger beszerelése után, kövesse a főhenger autóból történő légtelenítésére vonatkozó módszer utasításait, vagy ezt az útmutatót a fékvezetékek légtelenítéséhez.
2. módszer 2 -ből: Vérzés az autóból
1. lépés Gyűjtse össze kellékeit
Ellentétben a külön vagy új főhenger légtelenítésével, ezt megteheti új alkatrészek vagy berendezések összegyűjtése nélkül. Szükséged lesz:
- Fék légtelenítő csavarhúzó vagy csavarkulcs. Meg kell lazítani a csöveket, amelyek a tömlőket a helyükön tartják, hogy légtelenítsék a főhengert.
- Fogó. Ezekre lesz szüksége, hogy a főhengerhez rögzített tömlőt a szivattyúk közé szorítsa
- WD-40 vagy más vizet kiszorító oldószer. Előfordulhat, hogy a fékleeresztő csavar olajjal vagy más szennyeződésekkel van összerakva, és nehezen csavarható ki. A WD-40 segítségével távolítsa el ezt az anyagot, és engedje meg, hogy meglazítsa a csavart.
- Egy segítő. Ő fogja pumpálni a fékeket, miközben hegedül a tömlőkkel és csavarokkal az autó alatt.
2. lépés Emelje fel az autót
Ez lehetővé teszi, hogy alatta lehessen dolgozni a főhengerrel.
Mozgásképtelenné tegye az autót a kerekek blokkolásával, és ügyeljen arra, hogy ne guruljon, ha sík felületre állítja
Lépés 3. Helyezzen egy edényt vagy edényt a főhenger légtelenítő fúvókája vagy a tömlő rögzítési helye alá
Ez a tartály a felesleges fékfolyadék felfogására szolgál, ezért ügyeljen arra, hogy ne szennyeződjön.
- Fontolja meg, hogy valamilyen módon rögzítse a tömlőket a tartályhoz. Miután elkezdte a szivattyúzást, elkezdenek lobogni, és mindenfelé permetezni fogják a foltos folyadékot, ha valamilyen módon nincsenek rögzítve.
- Erre különösen alkalmas egy régi kávéfőző, akárcsak minden hengeres edény, széles, kitágult nyílással.
4. lépés Kérje meg segítőjét, hogy többször pumpálja lassan a fékpedált
Kérje meg, hogy jelezze Önnek, mit csinál, ha lenyomja a fékpedált, és „fel”, amikor elengedi.
5. lépés. Segédje nyomja le és tartsa lenyomva a fékpedált
Most elkezd dolgozni a főhengerrel.
6. lépés: Válassza le a fékeket és a főhengert összekötő tömlőket
Ez elszigeteli a főhengert, és megakadályozza a fékek légtelenítését is.
- A főhengert akarja légteleníteni, és nem a fékeket, ezért nem akarja befolyásolni az utóbbit azzal, hogy összeboronálja az előbbit.
- Valószínűleg a fékfolyadék azonnal kirepül. Ezért szeretne egy tartályt csatlakoztatni.
- Mielőtt segítője elengedné a pedált, győződjön meg arról, hogy a tömlők vissza vannak -e húzva.
7. lépés. Vizsgálja meg a fékfolyadékot
Ha levegő van a folyadékban, légbuborékokat lát a kifolyó anyagban.
Ezért is fontos, hogy legyen edénye vagy edénye, mert a folyadék összegyűjtése nélkül fogalma sincs arról, hogy folyadék van -e a fékekben vagy sem
8. lépés: Rögzítse a tömlőket a főhengerhez
Ennek elmulasztása visszaengedi a levegőt a hengerbe.
9. lépés. Segítségével engedje el a pedált
10. lépés. Ismételje addig, amíg a levegő ki nem jut a főhengerből
Ne felejtse el továbbra is feltölteni a főfékhengert fékfolyadékkal. Ellenkező esetben levegőt vezethet be, és újra kell kezdenie
Tippek
- Ha lehetséges, vásároljon új alkatrészeket. Az átépítetteknél nagyobb a meghibásodási arány.
- Ha az új alkatrészhez nincs telepítve tartály, akkor a régit újra fel kell használni. Engedje le a folyadékból a lehető legtöbbet. Ha meg akarja tisztítani a fékrészeket, csak denaturált alkoholt vagy féktisztítót használjon. Kőolaj alapú tisztítószerek vagy víz tönkreteszi a tömítéseket.
Figyelmeztetések
- Ha kétségei vannak a fékrendszer biztonságosságával és megbízhatóságával kapcsolatban, ne helyezze vissza a járművet. Hívjon szakembert. Ez olcsóbb és sokkal kevésbé következményes, mint egy összeomlás, amelyet megakadályozhatott volna.
- Ne használjon olajat a fékfolyadékba kerülő anyagok tisztításához. Ez tönkreteszi a tömítéseket.
- Ne használja fel újra a fékfolyadékot, amelyből kifolyott vagy kifolyt a fékrendszerből. Ez szennyezi az új alkatrészeket és károsítja azokat.
- Végül, ha olyan kifinomult fékrendszerrel rendelkezik, mint az ABS, EBD vagy BA fék, előfordulhat, hogy nem tudja elkerülni, hogy levegő kerüljön a hajtóműbe. Ha rendelkezik ilyen típusú fékkel, akkor inkább szakemberrel kell légteleníteni a fékeket, mintsem saját kezűleg.
