A Hypermiling olyan vezetési technikák gyűjteménye, amelyek az autó üzemanyag -hatékonyságának javítását célozzák a motorra vonatkozó követelmények csökkentésével. A vezetési mód megváltoztatásával 37 százalékkal javítható az üzemanyag -fogyasztás, így a hipermiling felkeltette érdeklődését a magas üzemanyagköltségek fényében. Míg egyes hipermiling módszerek ellentmondásosak és potenciálisan veszélyesek, ez a cikk a biztonságosabb technikákra összpontosít, amelyek továbbra is gázt és pénzt takaríthatnak meg.
A hypermiling stratégiái eltérőek attól függően, hogy gázüzemű autót vezetnek, szemben a hibrid és a plug-in hibrid vagy tisztán elektromos meghajtású járművel. Előfordulhat, hogy az alábbi javaslatok némelyike nem érvényes a vezetett jármű típusától függően.
Lépések
1. rész a 4 -ből: Az autó beállítása a hipermilingre
1. lépés. Karbantartja autóját a hipermilinghez
A rosszul karbantartott vagy nem hangolt autók jelentős szennyezőforrást jelentenek. Ezek a vezetési technikák nem működnek, ha nem megfelelően karbantartja autóját, amit meg kell tennie, függetlenül attól, hogy hipermagol vagy sem:
- Tartsa hangolva autóját. A kihangosított autók kevésbé hatékonyak és több szennyezést okoznak. Az autó rendszeres karbantartási ütemterve az első lépés ahhoz, hogy még egy olyan autóval is rendelkezzen, amellyel hipermérföldet is megtehet.
- Használjon nagy teljesítményű gyújtógyertyákat. A nagy teljesítményű gyújtógyertyák, mint például az irídiumvégű "teljesítményű" gyertyák, nagyobb égési szikrát hoznak létre, amely hozzájárul a teljesebb és hatékonyabb égéshez az égéstérben. Ez valamivel nagyobb teljesítményt, jobb üzemanyag -hatékonyságot és alacsonyabb károsanyag -kibocsátást biztosít.
- Használja a gyártó által ajánlott legalacsonyabb viszkozitású olajat. Az ajánlottnál alacsonyabb értékek használata nem biztonságos. Ha az autó nem „vesz olajat” - égeti vagy szivárog -, váltson szintetikus olajra (és ATF -re), mivel ezek nagymértékben csökkentik a belső erőátviteli súrlódást, javítják a futásteljesítményt és a hosszú élettartamot. Ugyanakkor az olajcserét sokkal ritkábban lehet elvégezni, ezáltal kompenzálva a magasabb olajköltségeket.
- Fontolja meg a nagyon könnyű 0W-20 motorolaj használatát. A könnyű motorolaj csökkenti a motor által elvégzendő munkát, mivel könnyebben szivattyúzható. A 0W-20 motorolaj használata segíthet a motor futásteljesítményének növelésében, de a motor élettartamának csökkentése miatt.
2. lépés. Karbantartja a gumiabroncsokat és a kerekeket a hipermilálás érdekében
A szakszerűen karbantartott gumiabroncsok nagyon fontosak a hipermilinghez - csak így érheti autója az utat, és a nem megfelelően karbantartott gumiabroncsok jelentős üzemanyag -hatékonyságot okozhatnak.
- Igazítsa és kiegyensúlyozza a kerekeket. Az autó kerekei néha egyenetlenül kopottak, vagy súlyozottak, vagy kissé a középponthoz képest igazodnak, ami csökkenti a hatékonyságot.
- Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását. Ha a gumiabroncsok helytelenül vannak felfújva, akkor túlzott ellenállás vagy felületi érintkezés lesz az úttal, ami jelentősen csökkenti az üzemanyag -hatékonyságot.
- Ne fújja túl a gumiabroncsokat a gördülési vagy futási távolság növelése érdekében. Ez fokozott kopáshoz és tapadásvesztéshez vezethet. Szélsőséges esetekben a gumiabroncsok katasztrofális balesetet okozhatnak.
- Győződjön meg arról, hogy a fényszórók tisztaak és megfelelően működnek. Sok hipermiling technikánál változtathatja a követési távolságot az autóktól. A biztonság és a hatékonyság szempontjából létfontosságú, hogy az autót maga előtt lássa.
Lépés 3. Vegye ki a cuccokat az autójából
Szabaduljon meg a "csomagtartóban lévő szeméttől" - minél nagyobb súlyt cipel, annál jobban kell működnie a motornak és a hajtásláncnak. Az extra súly eltávolítása növeli a hatékonyságot.
Ne távolítson el olyan tárgyakat a csomagtartóból, amire szüksége lehet! Egy -két százalékos kilométer -csökkenés sokkal jobb mind időben, mind üzemanyagban, mint egy hosszú, egyébként felesleges utazás a szerelőhöz, mert kivette az autóból a tartalék gumiabroncsot és abroncscserét
Pontszám
0 / 0
1. rész Kvíz
Hogyan tudja karbantartani a gumiabroncsokat a hypermilinghez?
Gyakran ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Próbáld újra! A nem megfelelően felfújt gumiabroncsok csökkenthetik az üzemanyag -hatékonyságot, mivel túl nagy ellenállásúak, vagy túl kevés felületet érinthetnek az úttal. Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását, hogy az ideális inflációs szinten tartsa őket. Ennek ellenére több lépést is megtehet annak érdekében, hogy a gumiabroncsokat megőrizze a hypermilingben. Van még jobb válasz - keressen tovább! Válasszon másik választ!
Kerülje a gumiabroncsok túlfújását.
Majdnem! Vannak, akik szándékosan túlfújják a gumikat, hogy növeljék a gördülési távolságot. Ez azonban nem jó ötlet, mert károsíthatja a gumiabroncsok tapadását. Vannak azonban más gumiabroncs -karbantartási elvek is, amelyeket figyelembe kell venni, ha hipermilezni szeretne. Válassz másik választ!
Kiegyensúlyozza gumiabroncsait.
Részben igazad van! Ha a gumiabroncsok egyenetlenül kopnak, előfordulhat, hogy az autó nem megfelelően kiegyensúlyozott, ami csökkenti a hatékonyságát. Ügyeljen arra, hogy mely gumik kopnak gyorsabban, és cserélje ki őket, hogy autója kiegyensúlyozott maradjon. Ezen kívül azonban más intézkedéseket is megtehet annak érdekében, hogy a gumiabroncsok ideális hipermilációs állapotban legyenek. Van ennél jobb lehetőség!
A fentiek mindegyike
Teljesen! Ezek mind alapvető lépések a gumiabroncsok karbantartásához. Az autó gondozása fontos a hatékonyság maximalizálása érdekében, ezért tegye azt prioritássá. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
Rész 2/4: Biztonságos és hatékony vezetés
1. lépés. Minimalizálja a motor terhelését
Általánosságban elmondható, hogy az üzemanyag -takarékosság szempontjából jobb, ha állandó sebességet tart fenn, ezért a sebességtartó automatika használata és a sebességkorlátozás vagy az alatti vezetés a hipermiling fontos része. Szükséges azonban a sebesség változtatása a tényleges terepen is, amelyen áthalad.
2. lépés Hajtson úgy, mintha nem fékezne - menjen szabadon, amennyire csak lehetséges
Ha vezet, tervezzen olyan utat, amely nem igényel fékezést, majd hirtelen indulást. Az óvatos szabadonfutás annyira csökkentheti a gázfelhasználást, hogy a gyorsulás nem okoz fennakadást az utazó mpg -ben.
- Újabb autóknál, ha az autó sebességfokozatban van, és a lábát leengedi a gázpedálról, a befecskendezők teljesen lekapcsolnak, ami lényegében "szabad" kilométert eredményez - az autó megy, de nem használ kis mennyiségű gázt a motorfékezéshez, vagy a motor ellenáll a költségeinek.
- Ne menjen a tengelykapcsoló kioldásával és/vagy üresjáratba állítással. Ez azt eredményezi, hogy a motor üresjáratba kerül, ami több gázt fogyaszt, mint az, hogy egyszerűen bekapcsolva hagyja az autót, és hagyja elmenni, minimális motorbevitellel együtt.
3. Légy óvatos a biztonságos parton
A partozás frusztráló és nehéz lehet, ha más sofőrök folyamatosan vágnak előtted. Használja az alapvető biztonsági technikákat és a józan ész, hogy biztonságban tartsa a partjait.
- Tartsa készen a lábát a fék használatára. Ha mégis hirtelen meg kell állnia, akkor gyorsan reagálnia kell. Mivel a lehető legkevesebbet használja a gázpedált, a fékezés vagy a nem fékezés az elsődleges eszköz a sebesség szabályozására.
- A közlekedési szabályok betartása fontosabb, mint a gáz megtakarítása. Ez igaz a költség: haszon szemszögből és a józan észből is. Végül is, ha 500 dolláros jegyet kell fizetnie a partraszállásért egy stoptáblán keresztül, és további 2 000 dollárt évente a megnövelt biztosítási díjak után, miután balesetet szenvedett a hypermiling során, akkor alapvetően megette az összes megtakarítást, amelyet a az első hely.
4. Légy óvatos a gázpedállal
A „gázpedált” azért nevezték el, mert több üzemanyagot nyom a motorba, ezáltal gyorsabban jár - és csökkenti az üzemanyag -fogyasztást, és növeli a szennyezőanyag -kibocsátást. Légy óvatos a gázpedállal, és meglátod a megtakarítást a gázszámládban.
- Lassan nyomja le a pedált, és emelje fel, amint tudja, hogy meg kell állnia (amikor piros lámpát, stoptáblát vagy féklámpát lát az előtte haladó autóból), hogy elindulhasson az út többi részét.
- Hipermiling esetén soha nem kell lenyomnia a pedált 2,5 cm -nél nagyobb mértékben. Néhány legújabb autónak valójában pedáljai vannak, amelyek "visszahúzódnak", ha túl agresszíven gyorsul.
5. lépés. Ha mégis gyorsítania kell, gyorsan végezzen vele
Az üzemanyag -hatékony járművek valójában jobb gázkilométert generálnak, ha "élénk" gyorsítási módszert alkalmaznak. A lassú gyorsítás kevesebb futásteljesítményt eredményez az ilyen hatékony autóknál. De minden gyorsítás szörnyű kilométereket eredményez, ezért állítsa félre a gyorsulást, hogy hajózhasson (kiváló futásteljesítmény!)
6. lépés. Kerülje az alapjáratot
A legtöbb ember jelentős mennyiségű gázt pazarol egyszerűen a forgalomban ülve vagy a stoptáblánál, és nem megy sehova. Ha leállítja a motort, ha több mint egy percre leáll, az üzemanyag -hatékonyság 19%-kal javulhat.
Hideg időben, ha hagyja autóját üresjáratban felmelegedni, csökken az üzemanyag -fogyasztás és további szennyezés keletkezik; mindössze annyit kell tennie, hogy óvatosan 5-10 percig vezet. Ha követi az előző két lépést, akkor mindenesetre óvatosan fog vezetni, így azt is használhatja a motor bemelegítésére
7. lépés. "Pulzus és siklás" hibridben az üzemanyag -takarékosság érdekében
Az impulzus és a siklás olyan technika, amely drámaian megnövelheti a kilométereket, de a legjobb, ha olyan úton jár, ahol kevés más ember van a közelben.
- "Impulzus" vagy gyorsulás olyan sebességre, amely a megfelelő sebességtartomány felső vége. Ehhez használja az autó egyik legkedveltebb pontját a futásteljesítmény/teljesítmény arány tekintetében. A Prius esetében ezek a pontok ~ 15 km/h (24 km/h) és 25 mph (40 km/h), és megfelelnek azoknak az időknek, amikor a gázmotor bekapcsolja az autót és tölti az akkumulátort.
- "Siklás" a gyorsulási időszakok között, de használja a gázpedált az elektromos asszisztens biztosításához. Ehhez tudni kell, hogy milyen keményen kell nyomni és milyen körülmények között. Használja autója fogyasztási képernyőjét, hogy visszajelzést adjon. Szokjon hozzá a maximális elektromos asszisztenshez, és tovább léphet az impulzusok között, tovább növelve a kilométert.
8. Használja a dombokat az előnyére
Általában ez azt jelenti, hogy lassabban kell haladni a dombokon, és gyorsabban lefelé. A lassúbb felfelé haladás megakadályozza, hogy több gáz pazarolódjon el, mint amennyi a domb feljutásához szükséges. A gyorsabb lefelé haladás kevesebb gázt fogyaszt, és értékes lendületet ad, amelyet a motor teljesítménye helyett használhat. Ha a kettőt egyesíti kis dombokkal rendelkező területeken, sokkal nagyobb kilométert fog látni.
- Lefelé haladva gyorsabban tud haladni kevesebb gáz felhasználásával. Ezért ne engedje le teljesen a pedált - addig használja, amíg a szokásosnál egy kicsit gyorsabb lesz.
- Használjon ki minden lejtőt a maga javára. Például, amikor lejön egy dombról, és alul piros lámpával szembesül (ahol kiegyenlítődik), próbáljon megállni jóval a lámpa előtt, hogy a maradék lejtőt előnyére tudja fordítani, amikor újra kell mozognia.
- Kerülje a felfelé tartó lejtőn való megállást. A dombon lévő holtmegállóból való indulás a legrosszabb forgatókönyv az üzemanyag -takarékosság szempontjából - a motor küzd az autó súlyával, valamint az autó gravitációs lefelé történő gyorsulásával. Álljon meg a domb tetején, vagy álljon meg, mielőtt felmászik a dombra, ha biztonságosan megteheti.
9. lépés Ha lehetséges, fontolja meg a nagyobb járművek lehajtását
Az autók vezetés közben zavart, alacsonyabb sűrűségű levegőt keltenek mögöttük. A vázlat a zavart levegő ezen a területen vezet - ez aerodinamikailag sokkal hatékonyabb, mint pusztán a csendes levegőn való átcsapás. Ez ellentmondásos gyakorlat, és alaposan meg kell fontolnia, hogy ezt meg akarja -e tenni.
- Legyen rendkívül óvatos a tervezés során. Előfordulhat, hogy nem az előtted álló útra, hanem az autóra összpontosít, amellyel készül. A tervezés során tartson biztonságos távolságot, és tartsa szem előtt a környező forgalmat.
- A traktor pótkocsijainak lehúzása nem hatékony. Általában nem éri meg a traktor utánfutót vagy a „nagy szereléket” lehúzni a szélállóság csökkentésének reményében. A legjobb esetben, ha 2 másodpercig marad a teherautó mögött (176 láb 60 mph -nál) a pótkocsi hátsó részétől, az üzemanyag -megtakarítás kevesebb, mint 10%.
- A vontató utánfutókról való lehúzás nagyon veszélyes lehet. A jelentős megtakarítások eléréséhez szükséges távolság túl közel van a biztonsághoz. A teherautók rendkívül nehézek, megfelelő kezelési kihívásokkal - a legbiztonságosabb hely az egyikhez képest egyszerűen bárhol, de nem mellette. A teherautó hátsó vége gyakran meglehetősen magas, így egy kisautó túl magasra ütheti az autó karosszériáját, hogy biztonságosan elnyelje az ütközést, és a gumiabroncs fúvása kanyarodás közben a teherautó gumiabroncsának futófelületét a szélvédőre dobhatja, áthaladva a szélvédőn és ami súlyos sérülést vagy akár halált is okozhat. A pótkocsi- és teherautó -gumiabroncsok gyakran kavicsokat és egyéb közúti törmeléket is kidobnak, amelyek súlyos károkat okozhatnak autójában.
Pontszám
0 / 0
2. rész Kvíz
Egy kereszteződés felé gyorsul, és a lámpa zöldről sárgára vált. Mikor emelje le a lábát a gázpedálról, hogy a leggazdaságosabb legyen?
Amikor készen áll a fékezésre.
Dehogy! Ha a lábát egyenesen a gázpedálról a fékre kapcsolja, az nem üzemanyag -hatékony. Keressen lehetőségeket a partraszálláshoz, hogy ne terhelje annyira a motorját. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
Amikor 50 méterre van a kereszteződéstől.
Nem feltétlenül! Nem adhat meg pontos távolságot ehhez a forgatókönyvhöz, mert az az út sebességkorlátozásától, az előttünk álló autók számától és egyéb tényezőktől függ. A hipermermiling inkább az adott helyzetre való reagálást jelenti, mint az egyetemes szabályok megállapítását. Válasszon másik választ!
Amikor az előtted haladó autó megáll.
Nem egészen! Ne hagyja, hogy egy másik sofőr határozza meg az üzemanyag -hatékonyságot. Ha addig folytatja a gyorsítást, amíg az előtte álló autó meg nem áll, akkor valószínűleg hirtelen fékeznie kell, ami csökkenti a hatékonyságát. Próbáljon más választ…
Amikor látja, hogy a fény sárgára vált.
Igen! Abba kell hagynia a gyorsítást, amint tudja, hogy abba kell hagynia. Vegye le a lábát a gázpedálról, majd menjen, amíg el nem éri a kereszteződést, és óvatosan fékezzen. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
Amikor látja, hogy a fény pirosra vált.
Nem pontosan! Ha megvárja, amíg a piros jelzőfény megállítja a gyorsulást, hirtelen leáll. A sebesség hirtelen növekedése vagy csökkenése nem tesz jót az üzemanyag -hatékonyságnak, ezért kerülje el őket. Kattintson a másik válaszra, hogy megtalálja a megfelelőt…
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
3. rész a 4 -ből: Klímaszabályozás hipermermilálás közben
1. lépés: A légkondicionáló használatát korlátozza az autópályára
A klímaberendezések sok energiát fogyasztanak, hogy kivonják a hőt a levegőből, és néhány mérföld per gallon elszívják. Az ablakok kinyitása azonban aerodinamikai ellenállást okoz, ami megzavarja a levegő áramlását az autóban, ami szintén csökkentheti a hatékonyságot. Emiatt a klímaberendezés használatának valóban akkor van értelme, ha olcsóbb, mint az ablakok kinyitásával járó ellenállás növekedése.
- A klímaberendezés jellemzően hatékonyabb, mint a nyitott ablakok nagy sebességgel, körülbelül 72 km/h sebesség felett. A klímaberendezés szellőztető ventilátora váltakozó áram nélkül elhanyagolható energiát fogyaszt, de gyenge és némi motorhőt is hordozhat. Mindkét világ legjobbja érdekében - csendes, hűvös és szellő - ésszerű keretek között állítsa be az ablaknyílásokat úgy, hogy a levegő egy kis nyílásból hatékony keresztáramlásba vagy élénk örvénybe kerüljön.
- Míg némi vita folyik a légkondicionáló használata és az ablakok kinyitása között, a kemény hypermilerek egyszerűen jeges vizet visznek magukkal az autóba, hogy csukott ablakokkal és kikapcsolt légkondicionálóval hűvösek maradhassanak.
- Az automatikus klímaberendezések a leghatékonyabban működnek, miközben a leghidegebb hőmérsékletre és a legalacsonyabb ventilátor -sebességre vannak beállítva.[idézet szükséges]
2. lépés. A hatékonyság maximalizálása érdekében kapcsolja be a légkondicionálót
Ha forró éghajlaton él, ahol egyszerűen használnia kell a légkondicionálót, próbálja be- és kikapcsolni a kerékpározást, ahelyett, hogy folyamatosan bekapcsolva tartaná. Ha a légkondicionáló ki van kapcsolva és a ventilátor fúj, a levegő néhány percig tovább fújja a hűvös levegőt. Amikor a levegő kezd felmelegedni, kapcsolja be a légkondicionálót néhány percre, amíg a levegő ismét lehűl, majd kapcsolja ki újra a légkondicionálót.
- A légkondicionáló kerékpározásának hatékonysága az autómodelltől függ. Néhány autóban a légkondicionáló változó erősséggel működhet, és a ventilátor és a levegőkeverék kevésbé intenzíven használhatja, ha lekapcsolják.
- Óvakodjon a klímaberendezések folyamatos beállításától, különösen azoktól, amelyek sok elektronikus vezérlővel vagy termosztáttal rendelkeznek, nem pedig egyszerű ventilátor -fordulatszám -beállításokkal és merev tárcsákkal a ventilátor sebességének beállításához. A szervók az autó mélyén meghalhatnak, és sok munka szükséges a cseréhez.
- A rendszeres gázüzemű (és más belső égésű) autók motorjai rengeteg "hulladék" hőt termelnek, ezért használja a fűtőt, ami tetszik.
3. lépés. Ha kabrióval közlekedik, tartsa zárva a kabrió tetejét, különösen az autópályán
Míg a kabrió kinyitása, ahogy azt a kabrió tulajdonosai vitathatják, alapvetően a kabrió birtoklásának lényege, a kabrió tetejének leengedése jelentősen csökkenti az üzemanyag -hatékonyságot. Az autó nyitott utastere által létrehozott nagy, nyitott üreg az autóban jelentős ellenállást okoz, ami miatt az autó nehezebben dolgozik, hogy menet közben több levegőt nyomjon. Pontszám
0 / 0
3. rész Kvíz
Miért hatékonyabb a fűtőberendezés használata, mint a légkondicionáló?
Az autók természetesen hőt termelnek.
Jobb! A motor természetesen hőt bocsát ki, így nem igényel sok további erőfeszítést, hogy ezt a hőt az autóba szivattyúzza. Csak óvatosnak kell lennie, ha hűvös levegőt szeretne, mert ez sokkal több energiát igényel. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
A fűtőberendezés nem használ ventilátort.
Dehogy! A ventilátor nem a légkondicionáló része, amely a legtöbb energiát szívja fel. A légkondicionáló kikapcsolt állapotában a ventilátor által fogyasztott energia elhanyagolható. Van ennél jobb lehetőség!
A fűtőelem akkumulátorról működik.
Nem pontosan! Az akkumulátor nem az oka annak, hogy a fűtés üzemanyag -hatékonyabb, mint a légkondicionáló. A forró levegőt a motor generálja, nem az akkumulátor. Próbáld újra…
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
4. rész a 4 -ből: Tervezés és gondolkodás a hipermilinghez
1. lépés: Tervezze meg útvonalát az üzemanyag -hatékonyság érdekében
Ha választhat a különböző útvonalak között, válassza azt az utat, ahol a legkevesebb megálló található - a megállás és az újraindítás holtpontról nagyon drága gáz szempontjából.
- Ha több megállója van egy utazás során, úgy tervezze meg, hogy először a legtávolabbi célállomásra menjen, és a többi megállót a visszaúton tegye meg. Az elején megtéve a leghosszabb utat, elegendő időt ad az autónak, hogy felmelegedjen az utazás hátralévő részében; ha először a rövid utakat választja, akkor az autó felmelegedése hosszabb ideig tart (az egyes utazások rövidsége miatt). Mivel a motorok nem működnek hatékonyan, amíg fel nem melegszenek, először a leghosszabb hajtás növeli az üzemanyag -hatékonyságot.
- Az országutak azért jók, mert nem kell annyit megállni (és menni), és nem kell gyorsítani/fékezni, hogy fel-/leszállhassunk (mint az autópályán). A meredek emelkedők vagy lejtők hatással lesznek az üzemanyag -fogyasztásra is.
- Ha lejtős utakon közlekedik, érdemes elgondolkodni azon, hogy hol kell teljesen megállnia, mert ez befolyásolja a gyorsítás szükségességét.
2. lépés. Parkoljon a könnyű induláshoz
Ahelyett, hogy a tökéletes helyet keressük a bejárat közelében (ez magában foglalja a stop-and-go vezetést, különösen, ha a gyalogosok részt vesznek, és más sofőrök be- vagy kihúznak a helyükről), inkább a bejárattól távolabb eső helyre válasszanak.
Keresse meg a legmagasabb parkolóhelyet és parkoljon kifelé, hogy amikor elindítja az autót és a motor hideg (a legalacsonyabb hatásfok mellett), a gravitációt a maga javára tudja használni anélkül, hogy meg kellene forgatnia az autót
Pontszám
0 / 0
4. rész Kvíz
Számos feladata van. Hogyan tervezze meg az útvonalat?
Először menjen a legközelebbi úticélhoz, és menjen ki a legtávolabbi célállomásig.
Nem egészen! Nem a leghatékonyabb út az otthonhoz közel indulni, majd távolabb kerülni. Az autó hosszabb utakat igényel, hogy megfelelően felmelegedhessen. Van ennél jobb lehetőség!
Először menjen a legtávolabbi célállomásra, és menjen vissza a legközelebbi célállomáshoz.
Helyes! Kezdje a leghosszabb vezetéssel, hogy az autónak legyen ideje felmelegedni. Ezután melegen maradhat a későbbi rövidebb utakra. Olvasson tovább egy kvízkérdéshez.
Fuss külön utakat.
Dehogy! Üzemanyag -hatékonyabb, ha kevesebbet vezet. A feladatok csoportosítása segíthet csökkenteni a kilométereket és megtakarítani a gázt. Van ennél jobb lehetőség!
További kvízeket szeretne?
Teszteld tovább magad!
Videó - A szolgáltatás használatával bizonyos információk megoszthatók a YouTube -lal
Tippek
- Fontolja meg a vezetési szokások módosítójának megvásárlását. Ez egy olyan eszköz, amely csatlakoztatható az autó fedélzeti diagnosztikai rendszeréhez (1996 után gyártott autókhoz), és megmutatja a tényleges futásteljesítményt a fedélzeti számítógéppel nem felszerelt autóknál. Ha vizuálisan a csúcson marad, akkor sokat segíthet az üzemanyag -hatékonyabb szokások megtalálásában.
- Fontolja meg az élő MPG-számoló elektronikus eszköz vásárlását. Ezeket bárhová felszerelheti az autóban, és másodpercenként frissített mérföld / gallon frissítéseket biztosíthatnak, beleértve a mérföldenkénti költségek, gallonok / órák, az ürítésig eltelt idő és a mérföldek üres számításokat. Ez segít megőrizni az optimális hypermiling technikák elérésének gondolatmenetét.
- Próbálja meg nem idegesíteni az utasokat a hipermiling eljárásokkal. Vezesse kényelmesen utasait, nehogy elhajtsa őket. A zökkenőmentes indítás és lassítás valójában segít; A tervezet gyakran megijesztheti az embereket, és a légkondicionáló hiánya vagy az állandó pulzus-és-siklás vezetés valószínűleg bosszantja az embereket. Ne feledje, valószínűleg fontosabb megtartani a barátait, mint hetente néhány dollárt megtakarítani a gázon.
- Vezessen MPG naplót, hogy nyomon kövesse az üzemanyag -fogyasztás javulását.
-
Használjon telekocsit, ha pénzt, természeti erőforrásokat és környezetet takarít meg. Az autó súlyának nagy része maga, így az extra emberek keveset tesznek hozzá az üzemanyag -fogyasztáshoz, és jelentősen csökkentik az egy főre jutó üzemanyag -fogyasztást. Az utakon a leginkább üzemanyag -hatékony járművek gyakran nagyméretű, nem hatékony dízel iskolabuszok, pusztán azért, mert egy személy elköltözéséhez szükséges üzemanyagköltségek olyan alacsonyak (mivel annyi ember van egy járműben).
A járműméretek növekedésével az üzemanyag -fogyasztás az elülső területtel és a súllyal együtt nő, de a térfogat sokkal gyorsabban nő, ahogy a kopás és az alkatrész -fogyasztás is. A nagyobb jármű hatékonyabb, de csak addig, amíg többnyire le van foglalva
- Ha forgalomban közlekedik, ne aggódjon amiatt, hogy először ne növelje a forgalmi dugót, majd másodszor optimalizálja a megtett kilométereket. Az üresjáratú, többször megálló és rövid utakon közlekedő autók szükségtelenül jóval több üzemanyagot fogyasztanak, mint a sima, de nem ideális módon (túl gyors gyorsítás, AC bekapcsolás stb.) Közlekedő autók.
-
Fontolja meg, hogy egyszerre csak fél tartályon vezet. Minden gallon nagyjából 6 fontot jelent, ami összeadódik - 10 gallon (37,9 l) plusz 60 font, amit az autó mindenhol cipel.
Ne feledje, hogy a majdnem üres tartállyal való vezetés az üzemanyag -szivattyú fokozott kopását okozhatja. A modern elektromos üzemanyag -szivattyúk a tartályban lévő benzint használják fel a szivattyúból származó hő elvezetésére. Ha rendszeresen kevesebb mint egynegyed tartályon vezet, az jelentősen csökkentheti a szivattyú élettartamát. A szivattyú cseréjének költsége gyakran több száz dollár, amelyet mérlegelni kell az esetleges üzemanyag -megtakarítással szemben
- Ügyeljen az időjárásra. Ha csak lehetséges, kerülje a szeles napokon való autózást, különösen, ha hosszú utat tesz meg az autópályán. Ha esős vagy havas az idő, akkor nem lesz képes ilyen hatékonyan hiper -mérföldet tenni (és nem szabad - ne feledje, először a biztonságot!).
Figyelmeztetések
- Az ilyen módon történő vezetés közúti dühöt válthat ki a többi sofőrből. Lásd: Más illesztőprogramok bosszantásának elkerülése
- Az embereknek határozott véleményük van a teherautók mögötti draftolás kérdésének mindkét oldalán. Fontolja meg egyszerűen a rajzolás figyelmen kívül hagyását, mint hipermiling taktikát.
- Ne tegye veszélybe önmagát vagy másokat.
-
Maradjon távol az extrém hipermilációs technikáktól. Túl kockázatosak, nem csak magad, hanem a többi sofőr biztonsága érdekében.
- A fékezés elkerülése érdekében ne guruljon át a stop táblákon vagy vágjon kanyarokat nagy sebességgel.
-
Ne kapcsolja ki az autó motorját a dombok mentén. Ha leállítja a motort, elveszíti a szervokormányt és a fékeket - az autó nagyon nehezen kormányozható, és a fékek sokkal kevésbé lesznek hatékonyak. A hibrid autók ezt elkerülik azzal, hogy akkumulátoros kormányzással és fékasszisztenssel rendelkeznek.
Vannak régebbi (főleg európai) autók szervokormány és/vagy erőfék nélkül. Ne reteszelje a kormányt menet közben! Találja meg a módját, hogy leállítsa a motort anélkül, hogy lezárná - a gyújtáskapcsoló megteszi a trükköt. A motort az autó lendületével újraindíthatja (legalábbis akkor, ha az autó kézi sebességváltóval rendelkezik)
- Rendkívül veszélyes a megengedett sebesség alatti vezetés nagy forgalomban, ahol más járművek nem tudnak biztonságosan elhaladni melletted.
