Az Egyesült Államok katonai repülőgépeit a Védelmi Minisztérium különleges jelölésekkel látja el, amelyeket MDS jelöléseknek (Mission Design Series) neveznek, és amelyek azonosítják azok tervezését és célját. Ezt a közös kijelölési rendszert a Védelmi Minisztérium vezette be 1962 -ben, és felváltotta az amerikai légierő, az amerikai haditengerészet, az amerikai tengerészgyalogság, az amerikai hadsereg és az amerikai parti őrség különálló rendszereit. Ez a cikk elmagyarázza, mit jelentenek ezek a jelölések, és hogyan kell őket olvasni.
Lépések
1. lépés. Értse, mit mond az MDS megnevezés a járműről
A rendszer hat különböző megnevezésből áll, amelyek azonosítják:
- a repülőgép típusa
- a repülőgép alapvető küldetése
- a repülőgép módosított küldetése
- a tervezési szám
- a sorozatlevél
-
az állapot előtagja
2. lépés: Ismerkedjen meg a formátummal
Ennek a megjelölésnek a sorrendje valójában (6) (3) (2) (1) - (4) (5).
Lépés 3. Olvassa el a kötőjeltől balra
Ezután olvasson el mindent a kötőjel után, jobbra.
4. lépés: Ellenőrizze a repülőgép típusát
Ha valami másról van szó, mint repülőgépről (pl. A levegőnél nehezebb, légköri hajó), akkor a következő szimbólumok egyikét láthatja közvetlenül a kötőjeletől balra. Ellenkező esetben ugorjon a következő lépésre.
- D - UAS (pilóta nélküli légi rendszer) vezérlőszegmens; ezek nem a tényleges UAV -k, hanem a személyzetben lévő repülőgépek, amelyek irányítják, és "D" az irányításukhoz)
- G - Vitorlázórepülőgép (beleértve a motoros vitorlázórepülőgépeket is, amelyek nem hajtanak repülést; rögzített szárnyúak; légáramot használnak a normál emeléshez; lehet motorja)
- H - Helikopter (bármilyen forgószárnyú repülőgép)
- Q - UAS (pilóta nélküli légi rendszer, ez a tényleges jármű)
- S - űrrepülőgép (a légkörön belül és kívül is működhet; lásd az alábbi tippeket)
- V - VTOL / STOL (függőleges felszállás és leszállás / vagy rövid távú felszállás és leszállás)
- Z - Könnyebb, mint a levegő (pl. Időjárási léggömbök, kémgömbök, gondoljunk a régi zeppelinekre, hogy emlékezzünk a "Z" jelzőre)
5. lépés Határozza meg az alapvető küldetést
A kötőjel bal oldalán lévő betű (ha nincs típusmegjelölés) jelzi a repülőgép alapvető küldetési célját. Előfordul, hogy az alapvető küldetésmegjelölés kimarad, ha a típus és a módosított küldetés (lásd a következő lépést) szerepel (pl. MQ-9A).
- A - Földi támadás ("A" a támadásból származik)
- B - Bombázó
- C - Szállítás ("C" a rakománymozgatóból)
- E - Speciális elektronikus telepítés ("E" kiterjedt elektronikus berendezések hozzáadását jelenti)
- F - Fighter (légi harc, gondoljon az "F" -re a Fighting/dogFighting számára)
- H - Keresés és mentés (Gondoljon a "H" betűre, mint a kórházban, a repülő kórházi hajókra, és a mentett személyek közös célállomására)
- K-Tanker (gondoljunk a "K" -re a tartályhajóban vagy a kerozinban, szállítja és szállítja a repülőgép-üzemanyagot-gyakran petróleumkeveréket-repülés közben más repülőgépekre)
- L-Lézerrel felszerelve (lézerfegyverek légi és földi célpontok ellen; új jelölés)
- M-Több küldetés (lehetséges küldetések széles választéka)
- O - Megfigyelés (ellenséges vagy potenciális ellenséges pozíciók megfigyelése)
-
P - "P" a járőrök számára, tengeri (mint az óceán felett)
MEGJEGYZÉS: Az 1962 -es "modernizált" megjelölések előtt a "P" -t általában az első, második és második világháború és a koreai háborús "Pursuit" repülőgépeknél használták, az első vadászgépek/elfogók
- R - Felderítés (az ellenséges erők, terület és létesítmények légi felderítése)
- S-tengeralattjáró-ellenes ("S" az ellenséges tengeralattjárók kereséséből, helymeghatározásából és támadásából; lásd az alábbi tippeket)
- T - Edző
- U - segédprogram (bázistámogató repülőgép)
- X - Speciális kutatás ("X" a kísérleti tervezésből és a fejlesztési célú tiszta kutatási programokból, nem szándékolt vagy megvalósítható operatív küldetés)
6. lépés. Keresse meg a módosított küldetést
Az alapvető küldetésmegjelölés bal oldali betűje azt jelzi, hogy egy adott repülőgépet opcionálisan módosítottak az eredeti tervezési céljától eltérő célra. A módosított missziómegjelölésnek csak egy betűje lehet, de van néhány kivétel (pl. EKA-3B). Ezek a szimbólumok hasonlóak az alapvető küldetési szimbólumokhoz, de tartalmaznak néhány extra leírót.
- A - Földi támadás
- C - Közlekedés (rakomány)
- D - Drone Detector (pilóta nélküli légi járművek, például drónok vezérlésére módosítva)
- E - Speciális elektronikus telepítés (kiterjedt elektronikus berendezések hozzáadása)
- F - Vadászgép (légiharc)
- K - Tanker (repülőgép -üzemanyagot szállít és szállít repülés közben más repülőgépre)
- L - Hideg időjárási műveletek (sarkvidéki vagy antarktiszi környezet)
- M-Több küldetés (összes kategória)
- O - Megfigyelés (ellenséges vagy potenciális ellenséges pozíciók megfigyelése)
- P - Tengerészeti járőr
- Q - UAV vagy drone
- R - Felderítés (felderítés légi úton az ellenséges erők, terület és létesítmények útján)
- S-tengeralattjáró-ellenes (ellenséges tengeralattjárók keresése, keresése és támadása)
- T - Edző
- U - segédprogram (bázistámogató repülőgép)
- V - VIP/elnöki személyzet szállítása (kényelmes szállás)
- W - Időjárás felderítés (időjárás -megfigyelés és levegőmintavétel)
7. lépés: Nézze meg, van -e állapot -előtag
Ha ez a szimbólum jelen van, akkor egészen balra lesz, és csak akkor van rá szükség, ha egy repülőgép nincs normál üzemben.
- C - Fogságban. Rakéták és rakéták, amelyek nem képesek kilövésre.
- D - Dummy. Nem repülő rakéták és rakéták, általában földi kiképzésre.
- G - tartósan földelt. Általában a személyzet földi kiképzésére és a támogatásra. Ritka.
- J - Különleges tesztelés, ideiglenes. Repülőgép ideiglenesen tesztelésre felszerelt felszereléssel.
- N - Különleges tesztelés, állandó. Repülőgép tesztelésre felszerelt berendezésekkel, amelyeket nem lehet visszaállítani az eredeti konfigurációba.
- X - kísérleti. A repülőgépet még nem véglegesítették vagy nem fogadták el.
- Y - Prototípus. Gondoljunk csak az „Y” -ra a prototYpe -ben, ez egy utolsó repülőgép -alkotás, amelyet tömegtermelésre szántak.
- Z - Tervezési szakasz. A tervezés/előkészítés szakaszában. Nem a tényleges repülőgépekhez.
8. lépés. Keresse meg a kötőjeletől jobbra található tervszámot
A kötőjel utáni első szám a repülőgép megnevezése. A szabály, bár gyakran megsértik, az, hogy a normál repülőgépeket alapfeladatuknak megfelelően szigorú számsorban kell kijelölni. A legegyszerűbb példák az amerikai repülőgépek Fighter osztályában találhatók: F-14, majd az F-15, F-16 és így tovább. Vannak azonban kivételek. Például az X-35-öt, amely egy kutatógép volt, később újratervezték az F-35-ösre, amikor harci képessé vált, annak ellenére, hogy a Fighter-sorozat következő száma az F-24 volt.
9. lépés. Tekintse át a sorozat levélét
Az utótag egy alaprepülőgép változatait jelöli, az első modell "A", a későbbi sorozatbetűk pedig az ábécé következő betűit jelölik ki (az "I" és az "O" átugrása az "1" és "számokkal való összetévesztés elkerülése érdekében) 0 "). A többi szimbólumhoz hasonlóan vannak kivételek a soron kívüli utótagokkal (például egy adott ügyfél kijelölésére, mint például az "N" az F-16N-ben "Navy" jelöléssel).
10. lépés. Jegyezze fel a további elemeket
Három további szimbólummal találkozhat, amelyek opcionálisak. Például. F-15E- 51-MC Eagle, EA-6B- 40-GR Prowler
- Hozzárendelt népszerű név. "Sas" és "Prowler" a megadott példákban.
- Blokkszám. Megkülönbözteti egy adott repülőgép-változat kisebb részváltozatait. "51" és "40" a fenti példákban. Néha a tömbszám előtti kötőjelet a "blokk" szó váltja fel (pl. B-2A 30. blokk).
- Gyártói kódbetűk. Azonosítja a gyártóüzemet.
11. lépés. Gyakorlat
Olvassa el az alábbi MDS jelöléseket, és nézze meg, hogy rájön -e rájuk. A válaszok az alábbi tippekben találhatók. Egyes jelölések bonyolultabbá válhatnak, de ha kötőjéből indul, és kifelé olvassa balra, akkor meg kell értenie az amerikai repülőgépek megnevezését.
- AH-12
- F-16
- SR-71
Tippek
-
Válaszok.
- AH-12. A kötőjeltől kezdve kifelé, ez a helikopter az alap támadás kialakításban, a 12. a sorozatban.
- F-16. Ez egy repülőgép, így a kötőjel bal oldalán található első (és egyetlen) betű azt jelzi alapvető küldetéstervezés, mint a harcos repülőgép. A 16 azt jelenti, hogy ez a 16. tervezési szám abban a családban.
- SR-71. A kötőjelből kiolvasott megjelölés azt jelzi, hogy eredetileg felderítő repülőgépnek (a felderítő repülőgépcsalád része, mivel az A-12-et kémrepülőgéppé cserélte) tervezték, módosított képességgel, hogy űrrepülőgép legyen.
- Az egyetlen két tengeri tengeralattjáró-jelölés az S-2 és az S-3. Az SR-71 konkrét esetben, amint azt fentebb leírtuk, az "S" jelölést használjuk MÓDOSÍTOTT küldetésjelzőként.
- A legtöbb használt szimbólum leírásában megfelelő betű található, amely segít emlékezni rájuk. (A - földi támadás; P - tengeri őrjárat). Próbáljon emlékezni ezekre, és ez a folyamat sokkal könnyebb lesz.
- Némi zavart okozhat az a tény, hogy mind a típus, mind az alapvető küldetést jelölők "S" szimbólumokkal rendelkeznek. Érdekes, hogy az S-for-Spaceplane "S" megjelölést csak egyszer használták az SR-71 űrrepülőgép-felderítő repülőgépként való megjelölésére, amely eredetileg helyesen az RS-71 nevet kapta. Amikor Lyndon Johnson elnök a valaha hihetetlenül leggyorsabb sugárhajtású repülőgépre hivatkozott, szóbeli csúsztatást tett. Egy országos televíziós beszéd részeként átültette az "R" és "S" betűket, és a jelölése érvényben volt. A tervezők és katonai személyzet ezután módosította a rövidítéseket. A felderítő repülőgép, amely a világűr szélén repült, "RS" lett helyette, a felderítést végző űrrepülő, "SR".
- A repülőgép -stabilizátoron lévő végkódok az egységet/bázist, a repülőgép gyártási évét és a repülőgép sorozatszámának utolsó számjegyeit jelzik.
Figyelmeztetések
- A kettős, alapvető szerepeket ellátó repülőgépek a szerepek között néha „/” jelzőt használhatnak, például az F/A-18 (vadászgép/támadó repülőgép).
- Mint minden rendszer vagy szabályrendszer esetében, ez alól is vannak kivételek.
- Ez semmiképpen sem jelent teljes vagy teljesen pontos beszámolót az Egyesült Államok katonai repülőgépeinek kijelöléséről.