A legtöbb modern jármű szerpentin övvel van felszerelve, bár időnként ventilátorszíjnak is nevezik őket. A régebbi járművekben olyan övek lehetnek, amelyeket csak a hűtőt hűtő ventilátorok táplálására használnak. Ezek az övek nagyon hasonlóak, és ugyanúgy kezelhetők. A zajos ventilátor vagy a kígyózó öv csipogó, nyikorgó vagy nyikorgó hangokat adhat ki, amelyek következetesek lehetnek, vagy jönnek -mennek. Ezek a hangok gyakran olyan problémát jeleznek, amelyet esetleg meg kell oldani, mint a laza vagy sérült övet.
Lépések
Módszer 1 /3: Övkötés alkalmazása neoprén övekre
1. lépés. Győződjön meg arról, hogy járműve fel van szerelve neoprén övvel
A legtöbb modern járműben ventilátorszíj helyett kígyózó öv van, bár a nevek felcserélhetők. A régebbi modellek és néhány nagyteljesítményű alkalmazás továbbra is ventilátorszíjat használ elektromos ventilátor helyett. A régebbi övek neoprénből készültek, és hasznukra válna az övkötés alkalmazása, de az újabb EPDM gyártású övek kiszáradhatnak az övkötés használata következtében.
- Ha a ventilátorszíjat 2000 év után szerelték fel, akkor valószínűleg EPDM gyártmányú övről van szó.
- A két övet vizuálisan nehéz megkülönböztetni, amíg el nem kopnak és ki kell cserélni.
2. lépés Nyissa ki a motorháztetőt
Az övkötést közvetlenül az övre kell felhordani. Ehhez fel kell nyitnia a jármű motorháztetőjét, és le kell vennie a burkolat fedelét, amely a ventilátorszíj felett lehet. Ehhez bizonyos alapvető kéziszerszámok, például foglalat vagy kézi kulcs használata szükséges.
- Néhány jármű motorburkolata van, amelyet el kell távolítani.
- Szüksége lesz közvetlen látómezőre és hozzáférésre az övhöz járó motor mellett.
3. lépés. Keresse meg a ventilátorszíjat
A ventilátorszíj valószínűleg a motor elején található, egy olyan szíjtárcsához rögzítve, amely forgatja a hűtőventilátort vagy a hűtőventilátorokat. Gyakran fekete vagy szürke lesz. Előfordulhat, hogy gyorsabban megtalálja, ha a hűtőventilátorból indul, és hátrafelé dolgozik.
- Sok régebbi amerikai járműben a ventilátorszíj egy tengelyhez van csatlakoztatva, amelynek végén egy nagy fémventilátor található, és könnyen azonosítható.
- A kígyózó vagy kiegészítő övek, amelyek ugyanazt a funkciót látják el, mint a ventilátorszíj, lehetnek egy vízszintesen szerelt motor oldalán.
4. lépés Indítsa el a járművet
Győződjön meg arról, hogy a jármű parkolásban van, és a rögzítőfék be van kapcsolva, majd indítsa be a motort. Szüksége lesz a motor működésére, hogy az övkötést egyenletesen vigye fel az öv teljes hosszára.
A motor indításakor hagyja nyitva a motorháztetőt és távolítsa el a motorburkolatot
5. lépés: Permetezze be az övkötést közvetlenül az övre
Járó motor mellett permetezze az övkötést közvetlenül a ventilátorszíj hátoldalára. A motor járása közben a ventilátorszíj gyorsan mozogni fog, így a kannát egy helyen hagyhatja, és forgatás közben permetezheti az övre.
- Permetezze az övkötést az övre, amíg az egész öv nedves lesz.
- A ventilátorszíj nyikorgásának szinte azonnal abba kell hagynia.
2. módszer a 3 -ból: A ventilátorszíj meghúzása vagy igazítása
1. lépés. Ellenőrizze az övet, hogy nincs -e igazítva
A zajos ventilátorszíjak gyakori oka a szíj enyhe elmozdulása a szíjtárcsákon. Nyitott motorháztetővel vizsgálja meg a szíjat, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a legtávolabbi szíjtárcsára teljesen egyenesen van felszerelve. Ha bizonytalan, helyezzen mérőszalagot a szíjtárcsa mentén, hogy referenciakeretet biztosítson.
- Ha az öv kissé eltolódik, akkor nyikorgást, csikorgást vagy csipogást okoz.
- A nem megfelelően beállított öv gyorsabban elhasználódik.
2. lépés. Határozza meg a sérülés vagy a túlzott kopás jeleit
Ha az övet ki kell cserélni, a kopás vagy sérülés következtében gyakran zajos lesz. Gyújtson fényt az övre, és nézze meg alaposan. Ha látható repedések vagy övdarabok hiányoznak, az övet azonnal ki kell cserélni.
- A modern EPDM gyártmányú öveket úgy tervezték, hogy akár 100 000 mérföldet is kibírjanak a csere előtt, de idő előtt elhasználódhatnak az eltérések vagy a szokatlan vezetési körülmények miatt.
- A neoprén szíjakat 30 000–60 000 mérföld után cserélni kell.
3. lépés Keresse meg a feszítőgörgőt
Egyes járművek feszítőgörgővel vannak felszerelve, amely feszíti a szerpentint vagy a ventilátorszíjat. Ha nem biztos abban, hogy gépjárművét feszítőgörgővel szerelték -e fel, olvassa el az adott évre, gyártmányra és modellre vonatkozó szervizelési kézikönyvet.
- A feszítőgörgő gyakran közvetlenül a motorblokkhoz van csavarozva, és van egy nyílása, amely egy ½ hüvelykes meghajtó racsnisra illeszkedik.
- Nem minden jármű rendelkezik feszítőgörgővel.
4. lépés Cserélje ki a feszítőgörgőt
Ha a feszítőgörgő (vagy az automatikus feszítő) túl elhasználódott ahhoz, hogy elegendő feszültséget tudjon kifejteni az övön, akkor ki kell cserélni. Nem szabad nyomni a szíjtárcsát, hogy kézzel enyhítse a szíjfeszességet. Ha teheti, ki kell cserélni a feszítőt. A legtöbb feszítőt csak egy vagy két csavar segítségével tartják a helyükön.
- Távolítsa el a régi feszítőt a rajta áthaladó csavarok és a motorblokk eltávolításával.
- Érdemes egyszerre cserélni az övet, ha a laza feszítő miatt sérülések keletkeztek.
5. lépés Húzza meg a feszítőt
Egyes járműveknél az övfeszítést egy tartozékon, például a generátoron található állítható konzol határozza meg. Ilyen esetekben lazítsa meg a két csavart, amelyek átmennek a konzolon lévő állítható hurkon. Csúsztasson egy szorítórudat a generátor és a motorblokk közé, és fújja el a generátort a motortól úgy, hogy az öv a szíjtárcsa felett legyen. Fenntartja ezt a feszültséget, miközben meghúzza a két csavart, amelyet meglazított a fűzőlyukakban.
- Ezt a feladatot könnyebb elvégezni, ha egy barátja segít fenntartani az öv feszességét.
- Ügyeljen arra, hogy a szíj teljesen egyenes legyen a szíjtárcsán.
3. módszer 3 -ból: Az öv cseréje
1. lépés. Vásároljon csereszíjat
Csereszíjat a helyi autóalkatrész -boltban vásárolhat. Ügyeljen arra, hogy adja meg nekik a jármű pontos évét, márkáját és modelljét, valamint a motor méretét, hogy megkapja a megfelelő csereszíjat.
- Javasoljuk, hogy EPDM típusú övet használjon a régi cseréjéhez.
- Hasonlítsa össze az új övet a régivel, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az új öv megfelelő hosszúságú és szélességű.
- Ki kell cserélni az övet, ha kopott vagy sérült. Ha olaj van rajta, azt is ki kell cserélni, különben lecsúszhat vezetés közben.
2. lépés. Oldja le az öv feszültségét
Ha a gépkocsit automatikus feszítőgörgővel szerelték fel, akkor általában úgy lehet meglazítani, hogy egy ½ hüvelykes hajtókar végét behelyezi a szíjtárcsa közepén lévő lyukba. Bizonyos járművekben csavarfej lehet, hogy meg kell találnia a megfelelő méretű csavarkulcsot a forgatáshoz. Csavarja a szíjtárcsát az óramutató járásával megegyező irányba, hogy lefelé hajtsa a feszítőkart, és eltávolítsa a feszítést a szíjról.
Ha a szíjfeszítést a generátor konzoljával tartják a helyén, lazítsa meg a csavarokat, amelyek átmennek a konzolon lévő füleken, hogy enyhítse az övfeszítést
3. lépés Távolítsa el az övet a motorból
Jegyezze fel, hogyan vezetik át az övet a motoron. Ha szigorúan a ventilátoron való használatra szolgál, akkor nagyon kevés fordulata lesz, de ha egy modernebb szerpentin szíjról van szó, előfordulhat, hogy számos szíjtárcsán kell áthaladnia. A gépjármű szervizében vagy a felhasználói kézikönyvekben tartalmaznia kell egy diagramot az öv működtetéséről, de érdemes lesz alaposan átnézni, mielőtt eltávolítja.
Ha nincs diagramja az öv működtetéséről, vegye le a régi övet a telefonnal, mielőtt eltávolítja
4. lépés Szerelje be az új szíjat
Futtassa az új szíjat a szíjtárcsákon ugyanúgy, mint az előzőt. Győződjön meg arról, hogy a szíj egyenletesen és teljesen egyenes vonalban illeszkedik az egyes szíjtárcsákra, hogy elkerülje a szíj károsodását és a sok zajt.
- Olvassa el az adott jármű tulajdonosának vagy szervizkönyvét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a ventilátort vagy a kígyózó övet megfelelően működtette.
- Az öv szögben történő futtatása hangos nyikorgást eredményez. Győződjön meg arról, hogy laposan és egyenletesen van felszerelve.
5. lépés Feszítse meg az övet
Ha az új szíj a helyén van, oldja le az automatikus feszítőre kifejtett feszültséget a rögzítéshez. Azoknál a járműveknél, amelyek konzolokkal vannak felszerelve a feszítéshez, illesszenek egy rúdot a konzol és a blokk közé, és tolják el a motortól. Húzza meg a rögzítőcsavarokat feszítéssel.
- Szemrevételezéssel ellenőrizze az új szíjat, hogy biztosan egyenes legyen.
- Indítsa el a járművet, hogy ellenőrizze a nyikorgást.
